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Pub. No.:    WO/2004/101983    International Application No.:    PCT/JP2004/006151
Publication Date: 25.11.2004 International Filing Date: 28.04.2004
F02B 61/00 (2006.01), F02G 1/043 (2006.01), F02G 1/055 (2006.01)
Applicants: HONDA MOTOR CO. LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP) (For All Designated States Except US).
MORI, Masayoshi [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: MORI, Masayoshi; (JP)
Agent: EHARA, Nozomu; EHARA & ASSOCIATES Daini Taki Building 4, Kanda-Tacho 2-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1010046 (JP)
Priority Data:
2003-134131 13.05.2003 JP
2004-112485 06.04.2004 JP
(JA) 多段スターリング機関
Abstract: front page image
(EN)A multi-stage Stirling engine (1) mounted on a car, wherein displacer pistons (6) and (7) and power pistons (8) and (9) are slidably fitted in series into two cylinders (4) and (5) of the engine, and heated fluid which is exhaust gas from the internal combustion engine mounted on the car flows in series through the cylinders (4) and (5) to heat helium gas as working fluid in the Stirling engine. These two cylinders (4) and (5) are disposed with the orientations thereof aligned with each other, and heaters (16) and (17), regenerative heat exchangers (16) and (17), and coolers (20) and (21) are disposed midway between these cylinders (4) and (5), whereby the flat and compact Stirling engine can be provided.
(FR)L'invention concerne un moteur Stirling multi-étage (1) monté dans une voiture, où des pistons plongeurs (6) et (7) et des pistons moteurs (8) et (9) sont montés en série, de manière à coulisser, dans deux cylindres (4) et (5) du moteur. Un fluide chauffé qui consiste en gaz d'échappement provenant du moteur à combustion interne monté dans la voiture, circule en série à travers les cylindres (4) et (5), afin de chauffer de l'hélium, comme fluide de travail du moteur Stirling. Ces deux cylindres (4) et (5) sont montés avec des orientations en alignement mutuel. Des éléments chauffants (16) et (71), des échangeurs de chaleur à régénération (16) et (17), des refroidisseurs (20) et (21) sont montés au centre, entre ces cylindres (4) et (5). Ces mesures permettent d'obtenir un moteur Stirling plat et compact.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)