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1. (WO2004101976) METHOD FOR SWITCHING OFF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/101976    International Application No.:    PCT/EP2004/003523
Publication Date: 25.11.2004 International Filing Date: 02.04.2004
IPC:
F02D 17/04 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01), F02D 41/04 (2006.01), F02N 11/08 (2006.01)
Applicants: DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
FREISINGER, Normann [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: FREISINGER, Normann; (DE)
Agent: SCHRAUF, Matthias; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM - C106, 70546 Stuttgart (DE)
Priority Data:
103 22 305.3 17.05.2003 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM ABSTELLEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR SWITCHING OFF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE POUR ARRETER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Es wird ein Verfahren zum Abstellen einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen. Erfindungsgemäss ist bei dem Verfahren vorgesehen, dass dass die Brennkraftmaschine nach dem Einleiten des Abstellvorgangs aus einem definierten Betriebszustand heraus abgestellt wird, wobei der definierte Betriebszustand derart gewählt ist, dass eine gewünschte Auslaufposition der Kurbelwelle erreicht wird. Anwendung in Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen.
(EN)Disclosed is a method for switching off an internal combustion engine. According to the inventive method, the internal combustion is switched off from a defined operating state once the process for switching off said internal combustion engine is initiated. The defined operating state is selected in such a way that a desired deceleration position of the crankshaft is obtained. The invention can be used in motor vehicles, particularly passenger cars.
(FR)L'invention concerne un procédé servant à arrêter un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile. Selon le procédé de l'invention, le moteur à combustion interne est arrêté, après le déclenchement de la procédure d'arrêt, à partir d'un état de fonctionnement défini qui est sélectionné de sorte qu'une position finale désirée du vilebrequin est atteinte. Le procédé selon l'invention peut être utilisé dans des véhicules automobiles, notamment dans des voitures de tourisme.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)