SE2004000427 SHOCK ABSORBER FOR HEIGHT ADJUSTMENT

1. (WO2004098919) SHOCK ABSORBER FOR HEIGHT ADJUSTMENT

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Pub. No.:		WO/2004/098919		International Application No.:		PCT/SE2004/000427
Publication Date:		18.11.2004		International Filing Date:		23.03.2004

IPC:

B62K 25/04 (2006.01)

Applicants:

KINDBLOM, Sven [SE/SE]; (SE)

Inventors:

KINDBLOM, Sven; (SE)

Priority Data:

0300807-5

25.03.2003

Title

(EN) SHOCK ABSORBER FOR HEIGHT ADJUSTMENT
(FR) ABSORBEUR DE CHOCS POUR REGLAGE DE LA HAUTEUR

Abstract:

(EN)A shock absorber for controlling the height of vehicles, comprising a cylinder (1), a shock absorber piston (2) including a piston rod (3) in a known manner being slidably mounted in the cylinder and having an end opposite to the piston extending sealingly through a first end (5) of the cylinder, a second end of which is closed, and a shock absorber spring (10). Characterizing is that the shock absorber spring (10) is arranged between the shock absorber piston (2) and a separating piston (4) located at an end of the cylinder (1), the separating piston (4) being sealingly slidable in relation to the cylinder wall and, together with the end of the cylinder, forming a closed control chamber (6), that a gas spring (8) known per se is connected to the control chamber (6) via (7) an shut-off valve (9) and that, when a certain load is acting on the piston rod (3) and when the shut-off valve (9) is open, the pressure from the gas spring (8) acting on the separating piston (4) is higher than the pressure from the spring (10) on the separating piston (4), and when a larger load is acting on the piston (3) and thereby on the spring (10) acting against the separating piston (4), the pressure in the control chamber (6) is higher than the pressure in the gas spring (8).
(FR)L'invention porte sur un absorbeur de chocs destiné à contrôler la hauteur des véhicules et comprenant un cylindre (1), un piston (2) et sa tige (3) monté coulissant dans le cylindre et ayant une extrémité opposée au piston s'étendant hermétiquement dans une première extrémité (5) du cylindre don't une seconde extrémité est fermée, et un ressort (10). L'invention se caractérise en ce que le ressort (10) de l'absorbeur de chocs est disposé entre le piston (2) et un piston de séparation (4) placé à une extrémité du cylindre (1). Le piston de séparation (4) peut coulisser de manière hermétique par rapport à la paroi du cylindre et, avec l'extrémité du cylindre, forme une chambre de commande fermée (6). Un ressort sous pression (8) connu en soi est raccordé à la chambre de commande (6) via (7) une soupape d'arrêt (9) et, lorsqu'une certaine agit sur la tige (3) d'un piston et que la soupape d'arrêt (9) est ouverte, la pression provenant du ressort sous pression (8) agissant sur le piston de séparation (4) est supérieure à celle du ressort (10) du piston de séparation (4). Lorsqu'une charge plus importante agit sur le piston (3) et, par conséquent, sur le ressort (10) en action contre le piston de séparation (4), la pression de la chambre de commande (6) est supérieure à celle du ressort sous pression (8).

Designated States:

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African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).

Publication Language:	English (EN)
Filing Language:	Swedish (SV)

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