KR2004000923 FUEL SUPPLY CONTROL SYSTEM FOR AUTOMOBILE

1. (WO2004094805) FUEL SUPPLY CONTROL SYSTEM FOR AUTOMOBILE

National Phase

Notices

↓

Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.:		WO/2004/094805		International Application No.:		PCT/KR2004/000923
Publication Date:		04.11.2004		International Filing Date:		22.04.2004

IPC:

F02D 41/38 (2006.01), F02D 41/40 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01)

Applicants:

PARK, Hee-Joong [KR/KR]; (KR)

Inventors:

PARK, Hee-Joong; (KR)

Agent:

NAM, Sang-Sun; 9th Fl., Maekyung Media Center, 30, 1-ga, Pil-dong, Jung-ku, Seoul 100-728 (KR)

Priority Data:

20-2003-0012421		22.04.2003		KR
10-2003-0087065		03.12.2003		KR

Title

(EN) FUEL SUPPLY CONTROL SYSTEM FOR AUTOMOBILE
(FR) SYSTEME DE COMMANDE D'ALIMENTATION EN ESSENCE POUR VEHICULE AUTOMOBILE

Abstract:

(EN)The present invention discloses a fuel supply control system for automobiles, which can save fuel by controlling the amount of fuel injected into each cylinder of the engine. The fuel supply control system for automobiles according to the present invention comprises a fuel tank, a fuel pump, a primary injector for injecting the fuel to the engine, which is connected with the fuel pump, an electronic control module for controlling the primary injector electrically, an auxiliary injector for injecting the fuel pumped from the fuel pump to each cylinder head or the intake manifold of the engine manually, wich is connected with the fuel pump, and a control switch for controlling fuel injection of the auxiliary injector selectively, which is connected with the auxiliary injector electrically.
(FR)La présente invention a trait à un système de commande d'alimentation en essence pour véhicules automobiles, qui peut permettre une économie d'essence par le contrôle de la quantité d'essence injectée dans chaque cylindre du moteur. Le système de commande d'alimentation en essence pour véhicules automobiles selon la présente invention comporte un réservoir d'essence, une pompe à essence, un injecteur principal pour l'injection de l'essence au moteur, qui est relié à la pompe à essence, un module de commande électronique pour la commande électrique de l'injecteur principal et un injecteur auxiliaire pour l'injection manuelle de l'essence pompée depuis la pompe à essence à chaque culasse ou au collecteur d'admission du moteur qui est relié à la pompe à essence, et un commutateur de commande pour la commande sélective d'injection d'essence de l'injecteur auxiliaire, qui est en liaison électrique avec l'injecteur auxiliaire.

Designated States:

AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).

Publication Language:	English (EN)
Filing Language:	Korean (KO)

Default Search Form
Default Tab Search Form
Interface Language
Skins
Multiple Windows Interface
Tooltip Help
IPC Tooltip Help