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1. (WO2004094799) CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/094799    International Application No.:    PCT/JP2004/005568
Publication Date: 04.11.2004 International Filing Date: 19.04.2004
Chapter 2 Demand Filed:    11.11.2004    
IPC:
F02D 41/18 (2006.01)
Applicants: KEIHIN CORPORATION [JP/JP]; 26-2, Nishishinjuku 1-chome Shinjuku-ku, Tokyo 163-0539 (JP) (For All Designated States Except US).
HATTORI, Shogo [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: HATTORI, Shogo; (JP)
Agent: SHIGA, Masatake; 2-3-1, Yaesu Chuo-ku, Tokyo 104-8453 (JP)
Priority Data:
2003-116814 22.04.2003 JP
Title (EN) CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTEME DE COMMANDE POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の制御システム
Abstract: front page image
(EN)An engine control system (1) detects the amount of air sucked by an engine (2) based on the output of an air flow meter (14) provided in an air intake passage (4), on the downstream side of a throttle valve (12). Then, based on the air amount detected, the engine control system (1) obtains the amount of fuel to be injected and injects the fuel from an injector. The air flow meter (14) is installed at a position on the downstream side of the throttle valve (12), away from the valve (12) by a predetermined distance corresponding to twice to four times the diameter of the air intake passage (4).
(FR)Selon la présente invention, un système de commande de moteur (1) permet de détecter la quantité d'air aspirée par un moteur (2) en fonction de la sortie d'un débitmètre d'air massique (14) situé dans un passage de manche d'admission (4), sur le côté en aval d'un papillon des gaz (12). Puis, en fonction de la quantité d'air détectée, le système de commande du moteur (1) peut obtenir la quantité de carburant à injecter et, puis, injecter le carburant à partir d'un injecteur. Le débitmètre d'air massique (14) est installé à une position sur le côté en aval dudit papillon des gaz (12) et séparé dudit papillon (12) d'une distance prédéterminée correspondant à deux voire quatre fois le diamètre du passage du manche d'admission (4).
(JA)エンジン制御システム(1)は、吸気通路(4)内であってスロットルバルブ(12)の下流に配設したエアフローメータ(14)の出力から、エンジン(2)に吸引される空気の量を検出し、空気量に応じた燃料の噴射量を求めて、インジェクタ(5)から燃料を噴射させる。エアフローメータ(14)の設置位置は、スロットルバルブ(12)から所定距離だけ下流で、吸気通路(4)の径の2倍から4倍に相当する距離とする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)