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1. (WO2004094197) ROLL-OVER PROTECTION DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
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Pub. No.: WO/2004/094197 International Application No.: PCT/DE2004/000818
Publication Date: 04.11.2004 International Filing Date: 20.04.2004
Chapter 2 Demand Filed: 22.02.2005
IPC:
B60R 21/13 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
R
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21
Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02
Occupant safety arrangements or fittings
13
Roll-over protection
Applicants: BUNSMANN, Winfried[DE/DE]; DE (UsOnly)
BROCKHOFF, Franz, Ulrich[DE/DE]; DE (UsOnly)
HOGE, Stefan[DE/DE]; DE (UsOnly)
WILHELM KARMANN GMBH[DE/DE]; Karmannstrasse 1 49084 Osnabrück, DE (AllExceptUS)
Inventors: BUNSMANN, Winfried; DE
BROCKHOFF, Franz, Ulrich; DE
HOGE, Stefan; DE
Priority Data:
103 18 594.124.04.2003DE
Title (EN) ROLL-OVER PROTECTION DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) STRUCTURE DE PROTECTION POUR VEHICULE AUTOMOBILE
(DE) ÜBERROLLSCHUTZ-VORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Abstract:
(EN) The invention relates to a roll-over protection device for a motor vehicle, particularly for a convertible, comprising a roll bar (2). This roll bar is provided with an at least nearly U-shaped design having a transverse yoke (3) and lateral limbs (4A, 4B) while leaving a loading opening (11) unobstructed, and extending such that it essentially spans the width of the vehicle. The lateral limbs (4A, 4B) can be displaced along fixed guiding devices (6, 7) in order to transfer the roll bar (2) out of a lowered non-operational position and into a raised supporting position. To this end, a central retaining and activating device (12) for the roll bar (2), said device being controlled by an actuator (18), is provided and/or a device (17) that synchronizes the displacement of the limbs (4A, 4B) of the roll bar (2) along the guiding devices (6, 7) is provided.
(FR) L'invention concerne une structure de protection destinée à un véhicule automobile, en particulier à un cabriolet. Cette structure de protection comprend un arceau de sécurité (2) au moins sensiblement en forme de U comportant une arcade transversale (3) et des branches (4A, 4B) latérales entre lesquelles est ménagée une ouverture de chargement (11), cet arceau s'étendant sensiblement sur toute la largeur du véhicule. Les branches (4A, 4B) latérales peuvent être déplacées le long de dispositifs de guidage (6, 7) fixes de façon à faire passer l'arceau de sécurité (2) d'une position de repos inférieure à une position de support supérieure. Selon l'invention, cette structure de protection comprend en outre un dispositif central de retenue et de déclenchement (12) destinée à l'arceau de sécurité (2), ce dispositif étant commandé par un élément d'actionnement (18), et/ou un dispositif (17) synchronisant le déplacement des branches (4A, 4B) de l'arceau de sécurité (2) le long des dispositifs de guidage (6, 7).
(DE) Es wird eine Überrollschutz-Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Cabriolet, vorge­schlagen, mit einem Überrollbügel (2), welcher wenigs­tens annähernd U-förmig mit einem Querjoch (3) und seitlichen Schenkeln (4A, 4B), eine Durchladeöffnung (11) freigebend und im wesentlichen die Fahrzeugbreite überspannend ausgebildet ist, wobei die seitlichen Schenkel (4A, 4B) zur Überführung des Überrollbügels (2) aus einer abgesenkten Ruhelage in eine obere Stütz­lage entlang ortsfester Führungseinrichtungen (6, 7) verlagerbar sind. Dabei ist eine zentrale, durch einen Aktuator (18) angesteuerte Halte- und Auslöseeinrich­tung (12) für den Überrollbügel (2) und/oder eine die Verlagerung der Schenkel (4A, 4B) des Überrollbügels (2) entlang der Führungseinrichtungen (6, 7) synchroni­sierende Einrichtung (17) vorgesehen.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)