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1. (WO2004036089) DIFFERENTIAL GEAR FOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/036089    International Application No.:    PCT/JP2002/010898
Publication Date: 29.04.2004 International Filing Date: 21.10.2002
IPC:
F16H 48/08 (2006.01)
Applicants: KABUSHIKI KAISHA ONDO KOUSAKUSYO [JP/JP]; 7-7, Minamiondo 1-chome, Ondo-cho, Aki-gun, Hiroshima 737-1205 (JP) (For All Designated States Except US).
SUGETA, Mitsuharu [JP/JP]; (JP) (For US Only).
SHIGEMASA, Kazuhiro [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: SUGETA, Mitsuharu; (JP).
SHIGEMASA, Kazuhiro; (JP)
Agent: OKAMURA, Toshio; OKAMURA TOKKYO JIMUSHO, 5-5, Nishitenma 4-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 530-0047 (JP)
Priority Data:
Title (EN) DIFFERENTIAL GEAR FOR VEHICLE
(FR) ENGRENAGE DIFFERENTIEL DE VEHICULE
(JA) 車両用差動装置
Abstract: front page image
(EN)A differential gear of a vehicle for transmitting a rotary driving force from the engine of a vehicle through a drive shaft to drive wheels and provided with an annular member for reinforcing a gear case of integral structure having a window for fitting in a gear. The differential gear (1) for a vehicle comprises a differential gear mechanism (3) comprising a pair of left and right side gears (21), two pinions (22) meshing the side gears (21), and a pinion shaft (23) for pivoting two pinions (22), and a gear case (4) of integral structure for housing the differential gear mechanism (3) comprising a ring gear (5) receiving a rotary force from the engine and provided integrally with an annular reinforcing member (6), a flange part (10) being secured with the ring gear (5), two pivot wall parts (11) each provided with a pinion shaft hole (15) for supporting the pinion shaft (23), and a window (12) for fitting in the gear made between the two pivot wall parts (23), wherein the annular reinforcing member (6) is fitted over the two pivot wall parts (11) to cover at least the pinion shaft holes (15) of the two pivot wall parts (11).
(FR)L'invention porte sur un engrenage différentiel de véhicule destiné à transmettre une force d'entraînement rotative du moteur aux roues directrices du véhicule par l'intermédiaire d'un arbre menant, cet engrenage étant pourvu d'un élément annulaire pour renforcer le carter d'engrenage à structure intégrale comportant une fenêtre pour l'adaptation d'un engrenage. L'engrenage différentiel (1) pour véhicule comprend un mécanisme (3) pourvu d'une paire de planétaires de différentiel gauche et droit (21), deux pignons (22) s'engrenant dans les planétaires de différentiel (21) et un arbre (23) destiné à faire pivoter les deux pignons (22). L'engrenage de l'invention comprend également un carter (4) à structure intégrale destiné à loger le mécanisme (3) des planétaires de différentiel qui comporte une couronne (5) recevant une force de rotation du moteur et pourvue intégralement d'un élément de renforcement annulaire (6), d'une partie bride (10) fixée dans la couronne (5), de deux parties de paroi pivot (11), chacune comportant un trou (15) destiné à supporter l'axe de satellite (23), et d'une fenêtre (12) pour adapter l'engrenage formé entre les deux parties de paroi pivot (11). L'élément de renforcement annulaire (6) s'adapte sur les parties de paroi pivot (11) afin de recouvrir au moins les trous (15) de l'axe de satellite des deux parties de paroi pivot (11).
(JA)車両のエンジンからの回転駆動力を駆動軸を介して駆動輪に伝達する車両用差動装置において、ギヤ組込み用開口窓を有する一体構造のギヤケースを補強するための環状補強部材を設けた車両用差動装置が開示されている。左右1対のサイドギヤ21と、サイドギヤ21に噛合する2つのピニオン22と、2つのピニオン22を枢支するピニオン軸23とを有する差動ギヤ機構3と、環状補強部材6が一体に形成されエンジンからの回転駆動力が入力されるリングギヤ5と、リングギヤ5が固定されるフランジ部10と、ピニオン軸23を支持するピニオン軸孔15が形成された2つの枢支壁部11と、2つの枢支壁部11の間に形成されたギヤ組込み用開口窓12とを有し且つ差動ギヤ機構を3収容する一体構造のギヤケース4とを備え、環状補強部材6は、2つの枢支壁部11の少なくともピニオン軸孔15に重なるように2つの枢支壁部11に外嵌して固定された車両用差動装置1。
Designated States: CN, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)