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1. (WO2004033856) A ROTARY ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/033856    International Application No.:    PCT/AU2003/001344
Publication Date: 22.04.2004 International Filing Date: 10.10.2003
IPC:
F01C 1/20 (2006.01), F01C 19/10 (2006.01), F02B 53/02 (2006.01)
Applicants: HUDSON, Barry [AU/AU]; (AU)
Inventors: HUDSON, Barry; (AU)
Agent: ALLEN, Leon, K.; Davies Collison Cave, 1 Little Collins Street, Melbourne, Victoria 3000 (AU)
Priority Data:
2002952005 11.10.2002 AU (Priority Withdrawn 16.02.2005)
Title (EN) A ROTARY ENGINE
(FR) MOTEUR ROTATIF
Abstract: front page image
(EN)A rotary engine (2) comprises a housing (16) having a male rotor (4) having a plurality of projecting lobes (12) and a female rotor (8) having a plurality of cavities (14). The male (4) and female rotors (8) are mounted for synchronous rotation about parallel axes such that during rotation successive lobes (12) on the male rotor (4) mate with successive cavities (14) on the female rotor (8) to define therewith a combustion chamber (26) in which a mixture of air and fuel is compressed by the interaction of the lobe (12) and the cavity (14) during rotor rotation. At least one exhaust port (78, 80) leads out of the housing (16) for discharge of exhaust gases from the cavity (14) of the female rotor (8) following combustion and from the space (74) between adjacent lobes (12) of the male rotor (4) following combustion. Respective purge ports (44, 46) lead out of the housing (16) downstream of the exhaust port (78, 80) in the direction of rotor rotation to facilitate discharge of residual exhaust gases from the cavity (14) and inter-lobe space (74), the purge ports (44, 46) being associated with air inlet ports (48, 50) to admit air into the cavity (14) and inter-lobe space (74) in preparation for the subsequent combustion cycle.
(FR)L'invention concerne un moteur rotatif (2) comprenant un logement (16) contenant un rotor mâle (4), comportant plusieurs lobes proéminents (12), et un rotor femelle (8) comprenant plusieurs cavités (14). Les rotors mâle (4) et femelle (8) sont montés aux fins de rotation synchrone autour d'axes parallèles de façon que durant la rotation, des lobes successifs (12) du rotor mâle (4) s'apparient à des cavités successives (14) du rotor femelle (8) afin de définir ainsi une chambre de combustion (26) dans laquelle un mélange d'air et de carburant est comprimé par l'interaction du lobe (12) et de la cavité (14) durant la rotation du rotor. Au moins un orifice d'échappement (78, 80) sort du logement (16) afin d'évacuer les gaz d'échappement de la cavité (14) du rotor femelle (8) et de l'espace (74) entre des lobes adjacents (12) du rotor mâle (4) après la combustion. Des orifices de purge respectifs (44, 46) mènent hors du logement (16) en aval de l'orifice d'échappement (78, 80) dans le sens de rotation du rotor afin de faciliter l'évacuation des gaz d'échappement résiduels de la cavité (14) et de l'espace entre lobes (74), les orifices de purge (44, 46) étant associés à des orifices d'entrée d'air (48, 50) destinés à admettre de l'air dans la cavité (14) et dans l'espace entre lobes (74) en préparation du cycle de combustion suivant.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)