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1. (WO2004027250) FUEL INJECTION UNIT FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/027250    International Application No.:    PCT/DE2003/000878
Publication Date: 01.04.2004 International Filing Date: 18.03.2003
IPC:
F02M 55/00 (2006.01), F02M 59/06 (2006.01), F02M 59/46 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
KOEHLER, Achim [DE/DE]; (DE) (For US Only).
AMBROCK, Sascha [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: KOEHLER, Achim; (DE).
AMBROCK, Sascha; (DE)
Priority Data:
102 42 591.4 13.09.2002 DE
Title (DE) KRAFTSTOFFEINSPRITZANLAGE FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
(EN) FUEL INJECTION UNIT FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Es wird eine Kraftstoffeinspritzanlage, insbesondere eine Comon-Rail-Kraftstoffeinspritzanlage vorgeschlagen, bei der eventuell auftretende Leckagemengen einer Zumesseinheit (37) in einer zweiten Drossel (28) auf der Druckseite der Kraftstoffhochdruckpumpe (17) abgeführt werden.
(EN)A fuel injection unit, in particular, a common rail fuel injection unit is disclosed, whereby possible leakage amounts from a measuring unit (37) are drained into a second throttle (28) on the pressure side of the high pressure fuel pump (17).
(FR)L'invention concerne un dispositif d'injection de carburant, notamment un dispositif d'injection à rampe commune, dans lequel d'éventuelles fuites d'une unité de dosage (37) s'écoulent dans un deuxième étranglement (28) du côté refoulement de la pompe de carburant haute pression (17).
Designated States: CN, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)