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1. (WO2004010738) TRANSPARENT HEATING ARRANGEMENT TO AVOID HOT SPOTS AT THE END OF BUS BARS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/010738    International Application No.:    PCT/US2003/022132
Publication Date: 29.01.2004 International Filing Date: 16.07.2003
Chapter 2 Demand Filed:    29.01.2004    
IPC:
H05B 3/84 (2006.01)
Applicants: PPG INDUSTRIES OHIO, INC. [US/US]; 3800 West 143rd Street, Cleveland, OH 44111 (US)
Inventors: HAWK, Allen R.; (US)
Agent: SIMINERIO, Andrew C.; PPG Industries, INC., Intellectual Property Dept., One PPG Place, Pittsburgh, PA 15272 (US)
Priority Data:
10/201,864 24.07.2002 US
Title (EN) TRANSPARENT HEATING ARRANGEMENT TO AVOID HOT SPOTS AT THE END OF BUS BARS
(FR) ELIMINATION DE POINTS CHAUDS AU NIVEAU DE PARTIES TERMINALES DE BARRES BUS D'UN ELEMENT TRANSPARENT POUVANT ETRE CHAUFFE DOTE D'UN ELEMENT ELECTROCONDUCTEUR
Abstract: front page image
(EN)A transparency, e.g. a laminated heatable windshield has a pair of spaced bus bars on an electric conductive member e.g. a sputtered electric conductive coating. The perimeter of the coating is spaced from the peripheral edge of the sheet to provide a non-conductive strip. Electric conductive leads connected to the bus bars provide external electric access to the bus bars. End portions of each of the bus bar extend beyond the perimeter of the coating into the non-conductive strip to minimize, if not eliminate, hot spots at the end portions of the bus bars. Additional features to reduce hot spots includes the pair of bus bars having different lengths with one of the bus bar extending along the top side of the coating and one of the bus bars extending along the bottom side of the coating. The portions of the coating between the bus bars do not extend beyond the ends of the longer bus bar. In still a further feature of the invention, the windshield has a vision area having a top edge and a bottom edge, and the coating has a top edge adjacent the top edge of the vision area and a bottom edge adjacent the bottom edge of the vision area. The top bus bars is adjacent the top edge of the coating and the bottom bus bar is adjacent the bottom edge of the coating with both bus bars outside of the vision area. The bottom edge of the coating is spaced a greater distance from the bottom edge of the vision area than the bottom bus bar and the top edge of the coating is spaced a greater distance from the top edge of the vision area than the top.
(FR)Un élément transparent, par exemple un pare-brise stratifié pouvant être chauffé, possède une paire de barres bus espacés, sur un élément électroconducteur, comme par exemple un revêtement électroconducteur pulvérisé. Le périmètre du revêtement est espacé du bord périphérique de la feuille, de manière qu'une bande non conductrice soit formée. Des fils électroconducteurs connectés aux barres bus constituent un accès électrique externe aux barres bus. Les parties terminales de chaque barre bus s'étendent au-delà du périmètre du revêtement jusque dans la bande non conductrice, si bien que les points chauds sont réduits au minimum voire éliminés au niveau des parties terminales des barres bus. D'autres caractéristiques pour réduire les points chauds, se présentent sous la forme de barres bus de différentes longueurs, une des barres s'étendant le long du côté supérieur du revêtement et une barre bus s'étendant le long du côté inférieur du revêtement. Les parties du revêtement se trouvant entre les barres bus ne s'étendent pas au-delà des extrémités de la barre bus plus longue. Dans une autre caractéristique de l'invention, le pare-brise possède une zone d'observation comprenant un bord supérieur et un bord inférieur, et le revêtement possède un bord supérieur adjacent au bord supérieur de la zone d'observation et un bord inférieur adjacent au bord inférieur de ladite zone. Les barres bus supérieures sont adjacentes au bord supérieur du revêtement et la barre bus inférieure est adjacente au bord inférieur du revêtement, les deux barres se trouvant à l'extérieur de la zone d'observation. Le bord inférieur du revêtement est plus loin du bord inférieur de la zone d'observation que la barre bus inférieure et le bord supérieur du revêtement est plus loin du bord supérieur de la zone d'observation que la barre bus supérieure.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)