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1. (WO2004009394) METHOD OF CONTROLLING ENGINE SPEED DURING PERFORMANCE SHIFT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/009394    International Application No.:    PCT/US2003/022972
Publication Date: 29.01.2004 International Filing Date: 22.07.2003
Chapter 2 Demand Filed:    19.02.2004    
IPC:
B60K 31/00 (2006.01)
Applicants: SIEMENS VDO AUTOMOTIVE CORPORATION [US/US]; 2400 Executive Hills Drive, Auburn Hills, MI 48326 (US)
Inventors: MIJIT, Kevin; (US).
MARTIN, Douglas, Raymond; (US).
BAKER, Stephen, Marc; (US)
Agent: SLENZAK, Laura; c/o KELLER, Elsa, Siemens Corporation, 170 Wood Avenue South, Iselin, NJ 08830 (US)
Priority Data:
60/397,711 22.07.2002 US
Title (EN) METHOD OF CONTROLLING ENGINE SPEED DURING PERFORMANCE SHIFT
(FR) PROCEDE DE REGULATION DE LA VITESSE D'UN MOTEUR PENDANT UNE VARIATION DU RENDEMENT
Abstract: front page image
(EN)A method and system of automatically controlling engine speed of a vehicle in a turn employs an engine control system (10) to determine an optimal engine speed for the turn and an actual engine speed as sensed by an engine speed sensor (38). Engine control system (10) determines the difference between optimal engine speed and actual engine speed and compares this difference to current engine load. Based on this comparison, engine control system (10) then determines whether to alter engine speed and, if so, determines an amount to reduce the difference between optimal engine speed and actual engine speed.
(FR)La présente invention concerne un procédé et un système de régulation automatique du régime moteur d'une automobile pendant un virage. On utilise à cet effet un système de régulation du moteur (10) pour déterminer un régime moteur optimal pour le virage et un régime moteur réel tel que capté par un capteur de régime moteur (38). Le système de régulation du moteur (10) détermine l'écart entre le régime moteur optimal et le régime moteur réel et compare cet écart à la charge courante du moteur. Sur la base de cette comparaison, le système de régulation du moteur (10) détermine ensuite s'il y a lieu de modifier le régime moteur et, le cas échéant, détermine une valeur permettant de réduire l'écart entre le régime moteur optimal et le régime moteur réel.
Designated States: DE, JP.
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)