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1. (WO2004007945) ACCUMULATOR-TYPE FUEL INJECTION DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/007945    International Application No.:    PCT/JP2003/008275
Publication Date: 22.01.2004 International Filing Date: 30.06.2003
IPC:
F02D 41/38 (2006.01), F02M 57/02 (2006.01), F02M 59/10 (2006.01), F02M 59/34 (2006.01), F02M 59/46 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01)
Applicants: BOSCH AUTOMOTIVE SYSTEMS CORPORATION [JP/JP]; 6-7, Shibuya 3-chome, Shibuya-ku, Tokyo 150-0002 (JP) (For All Designated States Except US).
OKAMOTO, Kenji [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: OKAMOTO, Kenji; (JP)
Agent: TAKANO, Masatoshi; Yoshitoku Building 6F, 15-14, Shiba 3-chome, Minato-ku, Tokyo 105-0014 (JP)
Priority Data:
2002-201412 10.07.2002 JP
Title (EN) ACCUMULATOR-TYPE FUEL INJECTION DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT DU TYPE A ACCUMULATEUR
(JA) 蓄圧式燃料噴射装置
Abstract: front page image
(EN)A fuel injection device (1) is formed such that high-pressure fuel from a common rail (2) is supplied to an injector (8) through a pressure-intensifying device (4). The device determines whether or not fuel in the common rail (2) requires reduction in pressure. When a reduction is determined to be necessary, the device calculates an escape amount of high-pressure fuel necessary for the reduction and controls the opening and closing of a controlling solenoid valve (48) so as to let the escape amount escape to a low-pressure side in timing when fuel is not injected from the injector (8).
(FR)L'invention concerne un dispositif d'injection de carburant (1) conçu de façon que le carburant haute pression provenant d'une rampe commune (2) soit fourni à un injecteur (8) par un dispositif multiplicateur de pression (4). Le dispositif détermine si la pression du carburant dans la rampe commune (2) doit être réduite ou non. Lorsque la pression doit être réduite, le dispositif calcule la dose de carburant haute pression à évacuer pour réduire la pression et commande l'ouverture et la fermeture d'une vanne électromagnétique de régulation (48) pour laisser s'échapper le carburant vers un côté basse pression de façon synchronisée lorsque le carburant n'est pas injecté depuis l'injecteur (8).
(JA)コモンレール(2)からの高圧燃料を増圧装置(4)を介してインジェクタ(8)に供給するように構成された燃料噴射装置(1)において、コモンレール(2)内の燃料圧力の減圧が必要か否かを判定し、減圧が必要であると判定された場合には減圧に必要な高圧燃料の逃し量を演算し、インジェクタ(8)から燃料噴射が行われないタイミングで高圧燃料を該逃し量だけ低圧側ヘ逃すよう制御用電磁弁(48)を開閉制御する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AU, AZ, BA, BB, BR, BY, BZ, CA, CN, CO, CR, CU, DM, DZ, EC, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, RO, RU, SC, SD, SG, SL, TJ, TM, TN, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)