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1. (WO2004007923) DEVICE FOR DRIVING A COOLANT PUMP
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/007923    International Application No.:    PCT/EP2003/007165
Publication Date: 22.01.2004 International Filing Date: 04.07.2003
Chapter 2 Demand Filed:    20.01.2004    
IPC:
F01P 5/12 (2006.01), F01P 7/16 (2006.01), F04D 13/02 (2006.01), F04D 15/00 (2006.01), F16D 27/108 (2006.01), F16D 35/02 (2006.01), F16D 47/06 (2006.01)
Applicants: BEHR GMBH & CO. KG [DE/DE]; Mauserstrasse 3, 70469 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
SCHULTHEISS, Gerold [DE/DE]; (DE) (For US Only).
AMBROS, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MÜLLER, Rolf [DE/DE]; (DE) (For US Only).
STOKLOSSA, Rudolf [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: SCHULTHEISS, Gerold; (DE).
AMBROS, Peter; (DE).
MÜLLER, Rolf; (DE).
STOKLOSSA, Rudolf; (DE)
Agent: HEUMANN, Christian; Furtwänglerstrasse 91, 70195 Stuttgart (DE)
Priority Data:
102 32 138.8 12.07.2002 DE
Title (DE) VORRICHTUNG ZUM ANTRIEB EINER KÜHLMITTELPUMPE
(EN) DEVICE FOR DRIVING A COOLANT PUMP
(FR) DISPOSITIF POUR L'ENTRAINEMENT D'UNE POMPE A AGENT DE REFROIDISSEMENT
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Antrieb einer Kühlmittelpumpe (2) für den Kühlmittelkreislauf eines Verbrennungsmotors für ein Kraftfahrzeug mit einem aus einer Antriebsscheibe (7), einer Flüssigkeitsreibungskupplung (11) und einer Antreibswelle (3) bestehenden Antriebsstrang. Es wird vorgeschlagen, dass der Antrieb eine zweite Kupplung (15) aufweist, die als Schaltkupplung ausgebildet und parallel zur ersten, d.h. der Flüssigkeitsreibungskupplung (11) in den Antriebsstrang schaltbar ist. Damit werden eine erhöhte Redundanz und eine Drehzahlregelung in zwei Stufen erreicht.
(EN)The invention relates to a device for driving a coolant pump (2) for the coolant circuit of an internal combustion engine in a motor vehicle comprising a drive train that encompasses a drive wheel (7), a viscous coupling (11), and a drive shaft (3). The inventive driving device is provided with a second coupling (15) which is embodied as a clutch and can be connected to the drive train parallel to the viscous coupling (11), resulting in increased redundancy and two-step rev control.
(FR)L'invention concerne un dispositif pour l'entraînement d'une pompe à agent de refroidissement (2) utilisée dans le circuit d'agent de refroidissement d'un moteur à combustion interne d'un véhicule automobile, lequel comprend une chaîne cinématique constituée d'un disque d'entraînement (7), d'un embrayage à friction hydraulique (11) et d'un arbre d'entraînement (3). Selon l'invention, il est proposé que le dispositif d'entraînement comporte un second embrayage (15) qui se présente sous la forme d'un embrayage de changement de vitesses qui peut être monté parallèlement au premier embrayage, c'est-à-dire à l'embrayage à friction hydraulique (11), dans la chaîne cinématique. On obtient ainsi une redondance élevée et une régulation de la vitesse de rotation bi-étagée.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)