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1. (WO2004007278) ELECTRIC ENERGY SUPPLY SYSTEM FOR A SHIP, IN PARTICULAR A NAVY SHIP THAT CAN BE OPERATED WITH A LOW IR SIGNATURE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/007278    International Application No.:    PCT/DE2003/002152
Publication Date: 22.01.2004 International Filing Date: 27.06.2003
IPC:
B63G 13/02 (2006.01), B63H 21/32 (2006.01), B63H 23/24 (2006.01)
Applicants: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, 80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
RZADKI, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SADLER, Karl-Otto [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHULZE HORN, Hannes [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: RZADKI, Wolfgang; (DE).
SADLER, Karl-Otto; (DE).
SCHULZE HORN, Hannes; (DE)
Common
Representative:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, 80506 München (DE)
Priority Data:
102 31 152.8 10.07.2002 DE
Title (DE) ELEKTRISCHES ENERGIEVERSORGUNGSSYSTEM FÜR EIN SCHIFF, INSBESONDERE FÜR EIN MIT NIEDRIGER IR-SIGNATUR BETREIBBARES MARINE (NAVY)-SCHIFF
(EN) ELECTRIC ENERGY SUPPLY SYSTEM FOR A SHIP, IN PARTICULAR A NAVY SHIP THAT CAN BE OPERATED WITH A LOW IR SIGNATURE
(FR) SYSTEME ELECTRIQUE D'ALIMENTATION EN ENERGIE POUR UN NAVIRE, NOTAMMENT POUR UN NAVIRE DE GUERRE POUVANT FONCTIONNER AVEC UNE SIGNATURE INFRAROUGE FAIBLE
Abstract: front page image
(DE)Elektrisches Energieversorgungssystem für ein Schiff, insbe­sondere für ein mit niedriger IR-Signatur betreibbares, Marine (Navy)-Schiff, das als „All Electric Ship' (AES) ausgebildet ist, mit einem aus Brennstoffzellen (1, 2, 3, 4) gespeisten Gleich­stromnetz (DC) als Bordnetz und als Netz für Normalfahrtan­triebe und einem Wechselstromnetz (AC) mit Generatoren, ins­besondere zur Energieerzeugung für Schnellfahrtantriebe, wo­bei die Generatoren (10) motorisch angetrieben werden, z.B. durch zumindest eine Gasturbine (11) oder einen, vorzgusweise aufgelade­nen, Dieselmotor und wobei das AC- und DC-Netz derart mitein­ander verbunden sind, dass zwischen ihnen Elektroenergie aus­getauscht werden kann, und dass insbesondere zum Starten der motorischen Antriebe elektrische Energie aus dem DC-Netz entnommen und an das AC-Netz übergeben wird.
(EN)The invention relates to an electric energy supply system for a ship, in particular for a navy ship that can be operated with a low IR signature and that is configured as an «all-electric ship» (AES). Said system comprises a direct current network (DC), supplied by fuel cells (1, 2, 3, 4), as a ship electrical system and network for normal propulsion and an alternating current network (AC) comprising generators, in particular for generating energy for high-speed propulsion. According to the invention, the generators (10) are motor-driven, e.g. by means of at least one gas turbine (11) or one diesel motor, preferably supercharged and the AC and DC network are interconnected in such a way that electric energy can be exchanged between them, in particular that electric energy can be withdrawn from the DC network and transferred to the AC network to start the motor-driven propulsion.
(FR)L'invention concerne un système électrique d'alimentation en énergie pour un navire, notamment pour un navire de guerre pouvant fonctionner avec une signature infrarouge faible, réalisé sous forme de « navire tout électrique ». Le système électrique d'alimentation selon l'invention comprend un réseau à courant continu (CC) alimenté à partir de piles à combustible en tant que réseau de bord et que réseau pour des entraînements de marche normale, ainsi qu'un réseau à courant alternatif (CA) équipé de générateurs, notamment pour la production d'énergie pour des entraînements de marche rapide. Selon l'invention, les générateurs sont entraînés par moteur, par exemple par au moins une turbine à gaz ou un moteur diesel, de préférence suralimenté, et les réseaux CA et CC sont reliés entre eux de sorte que de l'énergie électrique peut être échangée entre eux et que, notamment, de l'énergie électrique peut être prélevée du réseau CC et transmise au réseau CA pour le démarrage des entraînements à moteur.
Designated States: AU, CN, KR, US, ZA.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)