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Pub. No.:    WO/2004/007271    International Application No.:    PCT/US2003/019215
Publication Date: 22.01.2004 International Filing Date: 17.06.2003
B62K 21/02 (2006.01), B62K 25/04 (2006.01)
Applicants: SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS, INC. [US/US]; 15130 Concord Circle, Morgan Hill, CA 95037 (US) (For All Designated States Except US).
SINYARD, Michael [US/US]; (US) (For US Only).
WALDRON, Bradley, L. [US/US]; (US) (For US Only).
D'ALUISIO, Christopher, P. [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: SINYARD, Michael; (US).
WALDRON, Bradley, L.; (US).
D'ALUISIO, Christopher, P.; (US)
Agent: ALTMAN, Daniel, E.; KNOBBE, MARTENS, OLSON AND BEAR, LLP, 2040 Main Street, Fourteenth Floor, Irvine, CA 92614 (US)
Priority Data:
10/195,830 12.07.2002 US
Abstract: front page image
(EN)A wheel support portion for a bicycle (10), such as a front fork assembly (14), arranged to reduce vibrations that originate at the bicycle wheel (16) and are transmitted to the rider of the bicycle (10) through the wheel support. Desirably, the front fork assembly (14) is configured to be supported by a bicycle frame (12) and includes a pair of fork legs, (44, 46) which extend in a downward direction along opposing sides of a front wheel (16) of the bicycle (10). Preferably, the fork legs (44, 46) are configured to support the front wheel (16) at their lower ends (50). An intermediate portion (56) of each of the fork legs (44, 46) defines a cavity (66). A damping member (60) comprised of a vibration damping material is positioned within the cavity (66). Preferably, the cavity (66) passes completely through each fork leg (44, 46) in a lateral direction and the damping member (60) is retained within the cavity (66) by a friction fit therebetween.
(FR)L'invention a trait à une partie support de roue de bicyclette (10), telle qu'un ensemble fourche avant (14), adaptée de manière à réduire les vibrations qui proviennent de la roue (16) de la bicyclette et sont transmises au cycliste à travers le support de roue. L'ensemble fourche avant (14) est de préférence configuré de manière à être supporté par un cadre (12) de bicyclette, et comprend une paire de jambes de fourche (44, 46), lesquelles s'étendent vers le bas le long de côtés opposés de la roue avant (16) de la bicyclette (10). Les jambes de fourche (44, 46) sont de préférence configurées de manière à supporter la roue avant (16) au niveau de leur extrémité inférieure (50). La partie intermédiaire (56) de chacune des jambes de fourche (44, 46) définit une cavité (66). Un élément d'amortissement (60), qui est constitué d'un matériau d'amortissement des vibrations, est placé à l'intérieur de la cavité (66). La cavité (66) traverse de préférence la totalité de chaque jambe de fourche (44, 46) dans une direction latérale, et l'élément d'amortissement (60) est retenu dans la cavité (66) par un ajustement serré.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)