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1. (WO2004007259) DOOR LEAF FOR RAILWAY VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Considered void 2004-08-12 00:00:00.0


Pub. No.:    WO/2004/007259    International Application No.:    PCT/EP2003/007642
Publication Date: 22.01.2004 International Filing Date: 15.07.2003
Chapter 2 Demand Filed:    28.11.2003    
IPC:
B61D 19/00 (2006.01), E06B 3/70 (2006.01), E06B 3/82 (2006.01)
Applicants: KNORR-BREMSE GES. M. B. H. [AT/AT]; Beethovengasse 43-45, A-2340 Mödling (AT) (For All Designated States Except US).
HELMEL, Johann [AT/AT]; (AT) (For US Only)
Inventors: HELMEL, Johann; (AT)
Agent: SCHÖNMANN, Kurt; Knorr-Bremse AG, Patentabteilung, Moosacher Strasse 80, 80809 München (DE)
Priority Data:
A 1068/2002 16.07.2002 AT
Title (DE) TÜRFLÜGEL VON EISENBAHNFAHRZEUGEN
(EN) DOOR LEAF FOR RAILWAY VEHICLES
(FR) BATTANT DE PORTE DE VEHICULES FERROVIAIRES
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft Türflügel für ein Schienenfahrzeug, insbesondere einen Waggon, welcher aus zumindest zwei lackierten Blechen aus einer Aluminiumlegierung besteht, die auf einem zwischen diesen Blechen angeordneten Türflügelrahmen montiert und mit diesem und/oder untereinander verklebt sind und zwischen sich eine Tasche bilden, die mit einem Wabenkörper und/oder einem geschäumten Material zumindest teilweise gefüllt ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Lackierung der Bleche zumindest eine Grundierung einer Einbrennlackierung ist, die vor dem Zuschneiden und Verformen der Bleche aufgebracht wurde.
(EN)The invention relates to a door leaf for a railway vehicle, particularly for a railway car, comprised of at least two painted metal sheets, which are made from an aluminum alloy, mounted on a door leaf frame placed between these metal sheets, glued to said door leaf frame and/or to one another, and which form a pocket between them that is at least partially filled with a honeycomb body and/or with a foamed material. The invention is characterized in that the coating of the metal sheets consists of at least one primary coat of a stoved finish that is applied before the metal sheets are cut to size and shaped.
(FR)La présente invention concerne un battant de porte destiné à un véhicule ferroviaire, notamment à un wagon, comprenant au moins deux tôles laquées faites d'un alliage d'aluminium qui sont montées sur un cadre de battant de porte disposé entre ces tôles, et sont collées à celui-ci et/ou entre elles, lesdites tôles formant entre elles un compartiment qui est rempli au moins partiellement d'un corps alvéolaire et/ou d'un matériau expansé. L'invention se caractérise en ce que le laquage des tôles correspond au moins à une couche primaire d'un laquage au four qui est appliqué avant découpage et mise en forme des tôles.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)