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1. (WO2004006422) AUTOMOTIVE ON-BOARD SUPPLY SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/006422    International Application No.:    PCT/DE2003/001939
Publication Date: 15.01.2004 International Filing Date: 11.06.2003
IPC:
B60R 16/02 (2006.01), H02J 7/14 (2006.01), H02J 7/34 (2006.01), H02P 9/30 (2006.01)
Applicants: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, 80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
GRAF, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only).
JOHANNING, Hans-Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KNORR, Rainer [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PROBST, Gregor [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SKOTZEK, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: GRAF, Michael; (DE).
JOHANNING, Hans-Peter; (DE).
KNORR, Rainer; (DE).
PROBST, Gregor; (DE).
SKOTZEK, Peter; (DE)
Common
Representative:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, 80506 München (DE)
Priority Data:
102 30 384.3 05.07.2002 DE
Title (DE) KRAFTFAHRZEUG-BORDNETZ
(EN) AUTOMOTIVE ON-BOARD SUPPLY SYSTEM
(FR) RESEAU DE BORD DE VEHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Schaltungsanordnung mit einem Antrieb (BKM) und einem Generator (G), der mechanisch mit dem Antrieb (BKM) verbunden ist und einem Versorgungsbordnetz (VBN), dem je nach Betriebszustand über eine Schalteinheit (SE1) ein zusätzliches elektrisches Bauteil (4) in Serie geschaltet werden kann. Die Spannung über dem Generator (G) ist dann gleich der Summe aus der über dem elektrischen Bauteil (4) abfallenden Spannung und der Versorgungsbordnetzspannung. Durch das Zuschalten des elektrischen Bauteils wird die Leistung des Generators (G) ohne eine Erhöhung des durch den Generator (G) fliessenden Stroms erhöht. Neben der Versorgung durch einen versorgungsbordnetzseitigen Energiespeicher werden so die versorgungsbordnetzseitigen Verbraucher somit auch während des Rekuperationsbetriebs über das elektrischen Bauteil vom Generator (G) mit Energie versorgt.
(EN)The invention relates to a circuit arrangement comprising a drive (BKM) and a generator (G), mechanically linked with said drive (BKM), and an on-board supply system (VBN) to which, according to the operating state, an additional electrical component (4) can be connected in series via a circuit unit (SE1). In this case, the voltage across the generator (G) equals the sum from the voltage drop across the electrical component (4) and the voltage of the on-board supply system. The capacity of the generator (G) is increased without increasing the power flowing through the generator (G) by adding on the electrical component. In addition to the supply by an on-board supply system-end energy accumulator, the consumers on the on-board supply system end are supplied by the generator (G) with power also during the regenerative operation via the electrical component.
(FR)L'invention concerne un ensemble circuit comprenant un entraînement (BKM), un générateur (G), relié mécaniquement à l'entraînement (BKM), et un réseau de bord d'alimentation (VBN), sur lequel un composant électrique supplémentaire (4) est monté en série en fonction du mode de fonctionnement par l'intermédiaire d'une unité de commutation (SE1). La tension appliquée au-dessus du générateur (G) est identique à la somme de la tension chutant au-dessus du composant électrique (4) et de la tension du réseau de bord d'alimentation. Le montage du composant électrique permet d'augmenter la puissance du générateur (G) sans augmentation du courant circulant à travers le générateur (G). Ainsi, les consommateurs côté réseau de bord d'alimentation sont alimentés en énergie à la fois par un accumulateur d'énergie côté réseau de bord d'alimentation et par le générateur (G) par l'intermédiaire du composant électrique même pendant la récupération d'énergie.
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)