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1. (WO2004005130) WATERCRAFT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/005130    International Application No.:    PCT/AU2003/000890
Publication Date: 15.01.2004 International Filing Date: 09.07.2003
Chapter 2 Demand Filed:    09.02.2004    
IPC:
B63B 35/71 (2006.01), B63B 43/14 (2006.01), B63H 5/16 (2006.01)
Applicants: CARNEGIE RECREATIONAL WATERCRAFT PTY LTD [AU/AU]; Level 1, 16 Ord Street, West Perth, Western Australia 6005 (AU) (For All Designated States Except US).
HOPKINS, Alan [AU/AU]; (AU) (For US Only)
Inventors: HOPKINS, Alan; (AU)
Agent: WRAY & ASSOCIATES; Level 4, The Quadrant, 1 William Street, Perth, Western Australia 6000 (AU)
Priority Data:
2002950047 09.07.2002 AU
Title (EN) WATERCRAFT
(FR) ENGIN NAUTIQUE
Abstract: front page image
(EN)A watercraft comprising a shell having an upper skin (13) adapted to support at least one operator, and a lower skin (15) defining a hull (23) for contact with the water. The watercraft also comprises two floatation assemblies (36, 37) wherein each floatation assembly (36, 37) comprises an adjustable element (41), allowing each floatation assembly (36, 37) to be adjustable between an extended position and a retracted position. This allows the operator to increase or decrease the degree of stability added to the shell. Each floatation assembly (36, 37) is positioned sufficiently aftwardly on the shell so as not to interfere with the paddling motion.
(FR)Engin nautique comprenant une coque comprenant un bordé de carénage supérieur (13), adapté pour supporter au moins un opérateur, et un bordé de carénage inférieur (15) définissant une enveloppe (23) pour le contact avec l'eau. L'engin nautique comprend également deux ensembles de flottaison (36, 37), chacun de ces ensembles (36, 37) comprenant un élément réglable (41) grâce auquel chaque ensemble (36, 37) peut être ajusté entre une position d'extension et une position rétractée. L'opérateur a ainsi la possibilité d'accroître ou de réduire le degré de stabilité à impartir à la coque. Chaque ensemble de flottaison (36, 37) est positionné suffisamment à l'arrière de la coque, de manière à ne pas interférer avec le mouvement de bordée.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)