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1. (WO2004005123) COLLAPSIBLE BICYCLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/005123    International Application No.:    PCT/DE2003/000038
Publication Date: 15.01.2004 International Filing Date: 09.01.2003
IPC:
B62K 15/00 (2006.01)
Applicants: HÖRDUM, Martin [DE/DE]; (DE)
Inventors: HÖRDUM, Martin; (DE)
Agent: VORBERG, Jens; Lindenallee 43, 50968 Köln (DE)
Priority Data:
102 29 698.7 02.07.2002 DE
Title (DE) FALTRAD
(EN) COLLAPSIBLE BICYCLE
(FR) VELO PLIANT
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung bezieht sich auf ein Faltrad (1) mit einer vorderen Radeinheit (2) mit zumindest einem vorderen Laufrad und einer hinteren Radeinheit mit zumindest einem hinteren Laufrad, wobei die vordere und die hintere Radeinheit (4) über eine Scharniereinheit (6), die eine Drehachse ausbildet, dergestalt miteinander verbunden sind, dass das Faltrad (1) über eine Betätigung der Scharniereinheit (6) in einen Fahrzustand und einen Transportzustand gebracht werden kann. Die Drehachse der Scharniereinheit (6) ist beim Fahren mit dem im Fahrzustand befindlichen Faltrad (1) im wesentlichen parallel zur Fahrbahnoberfläche (7) orientiert.
(EN)The invention relates to a collapsible bicycle (1) which comprises a front wheel unit (2) provided with at least one front wheel, and a rear wheel unit (4) provided with at least one rear wheel. The front wheel unit and the rear wheel unit (4) are connected to each other with the aid of a hinged unit (6) which forms a rotatable axis in such a way that the collapsible bicycle (1) can be placed in operative position and in transport position by actuating the hinged unit (6). When the collapsible bicycle (1) is in operative position, the rotatable axis of the hinged unit (6) is oriented substantially parallel to the surface of a road.
(FR)L'invention concerne un vélo pliant (1) comportant une unité roue avant (2) pourvue d'au moins une roue avant et une unité roue arrière pourvue d'au moins une roue arrière. L'unité roue avant et l'unité roue arrière (4) sont reliées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'une unité charnière (6) qui forme un axe de rotation, de sorte que le vélo pliant (1) puisse être placé, par actionnement de l'unité charnière (6), dans une position d'utilisation et dans une position de transport. Lorsque le vélo pliant (1) se trouve en position d'utilisation, l'axe de rotation de l'unité charnière (6) est orienté de manière sensiblement parallèle à la surface (7) de la chaussée.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CN, CO, CR, CU, DM, DZ, EC, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, RO, RU, SC, SD, SG, SL, TJ, TM, TN, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)