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1. (WO2004002797) HYDRAULIC FLUID TANK FOR THE BRAKING CIRCUIT OF A VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2004/002797    International Application No.:    PCT/EP2003/006629
Publication Date: 08.01.2004 International Filing Date: 24.06.2003
IPC:
B60T 11/26 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Wernerstrasse 1, 70442 STUTTGART (DE) (For All Designated States Except US).
FRAISSE, Emmanuelle [FR/FR]; (FR) (For US Only).
GAFFE, François [FR/FR]; (FR) (For US Only).
COME, Philippe [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: FRAISSE, Emmanuelle; (FR).
GAFFE, François; (FR).
COME, Philippe; (FR)
Agent: HURWIC, Aleksander; BOSCH SYSTEMES DE, FREINAGE, Service Brevets, 126, rue de Stalingrad, F-93700 DRANCY (FR)
Priority Data:
02/08165 28.06.2002 FR
Title (EN) HYDRAULIC FLUID TANK FOR THE BRAKING CIRCUIT OF A VEHICLE
(FR) RESERVOIR DE FLUIDE HYDRAULIQUE D'UN VEHICULE POUR CIRCUIT DE FREINAGE.
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to a hydraulic fluid tank for the braking circuit of a vehicle. The return of excess hydraulic fluid into the tank (1) from a hydraulic braking pump (13) can lead to the formation of air bubbles in the hydraulic fluid already in the tank. The presence of air bubbles in the hydraulic fluid can impede the operation of the hydraulic pump, said pump being forced to re-pump the hydraulic fluid containing air bubbles. In order to prevent the operation of the pump from being hindered, the invention comprises at least one decantation partition (19) which is used to circulate the hydraulic fluid containing air bubbles in the hydraulic fluid tank. In this way, the number of air bubbles in the hydraulic fluid is gradually reduced and the air bubbles are given time to rise to the surface of the hydraulic fluid.
(FR)Le retour dans un réservoir (1) de fluide hydraulique d'un exédent de fluide hydraulique provenant d'une pompe hydraulique (13) de freinage peut entraîner la formation de bulles d'air dans le fluide hydraulique déjô présent dans ce même réservoir. La présence de ces bulles d'air dans le fluide hydraulique peut perturber le fonctionnement de la pompe hydraulique, qui peut être amenée ô pomper de nouveau ce fluide hydraulique chargé de ces bulles d'air. Pour éviter de perturber le fonctionnement de la pompe, l'invention prévoit de disposer au moins une cloison de décantation (19) faisant circuler le fluide hydraulique chargé en bulles d'air dans le réservoir de fluide hydraulique. assurant un appauvrissement du fluide hydraulque en bulles d'air et laissant du temps aux bulles d'air de remonter ô la surface du fluide hydraulique.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)