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1. (WO2003078292) OPTICAL DEVICE FOR THE AUTOMATIC LOADING AND UNLOADING OF CONTAINERS ONTO VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2003/078292    International Application No.:    PCT/EP2003/002575
Publication Date: 25.09.2003 International Filing Date: 13.03.2003
Chapter 2 Demand Filed:    12.08.2003    
IPC:
B65G 63/00 (2006.01), B66C 13/46 (2006.01), B66C 13/48 (2006.01)
Applicants: GOTTWALD PORT TECHNOLOGY GMBH [DE/DE]; Forststrasse 16, 40597 Düsseldorf (DE) (For All Designated States Except US).
MOUTSOKAPAS, Jannis [GR/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: MOUTSOKAPAS, Jannis; (DE)
Agent: MOSER, Jörg; Rosastrasse 6A, 45130 Essen (DE)
Priority Data:
102 12 590.2 15.03.2002 DE
Title (DE) OPTISCHE EINRICHTUNG ZUR AUTOMATISCHEN BE- UND ENTLADUNG VON CONTAINERN AUF FAHRZEUGEN
(EN) OPTICAL DEVICE FOR THE AUTOMATIC LOADING AND UNLOADING OF CONTAINERS ONTO VEHICLES
(FR) DISPOSITIF OPTIQUE POUR CHARGER ET DECHARGER AUTOMATIQUEMENT DES CONTENEURS SUR DES VEHICULES
Abstract: front page image
(DE)Zur Erhöhung des Durchsatzes eines Containerumschlagplatzes bzw. Eines Containerlagers, und zur Verkürzung der Be- und Entladedauer eines Transportfahrzeuges für Container wird jeweils ein automatisiertes Verfahren angegeben. Nach Identifizierung eines Transportfahrzeuges für Container wird in dem Parkbereich des Containerlagers die Ladeplattform des dort abgestellten Transportfahrzeuges vermessen. Die Lagekoordinaten der Ladeplattform werden durch ein DV-System ermittelt. Der zu ladende Container wird dann automatisch mittels eines Krans über die Lagekoordinate der Ladeplattform positioniert. Zum exakten Ausrichten des Containers gegenüber der Ladeplattform wird diese ein zweites Mal vermessen, und eine so festgestellte Abweichung zur Lage des Containers wird zum exakten Ausrichten dessen verwendet. Das Absetzen des Containers auf der Ladeplattform erfolgt automatisch. Der Entladevorgang eines Transportfahrzeuges für Container durchläuft nahezu identische Arbeitsschritte.
(EN)The invention relates to an automatic method for increasing the throughput of a container reloading point or a container storage space and for reducing the loading and unloading time for a container transport vehicle. According to said method, after the identification of a container transport vehicle, the loading platform of the transport vehicle that has been parked in the parking area of the container storage space is measured. The position co-ordinates of the loading platform are determined by a data processing system. The container to be loaded is then automatically positioned by means of a crane, using the position co-ordinates of the loading platform. To align the container exactly in relation to the loading platform, the latter is measured again and any deviation in relation to the position of the container thus obtained is used for said exact alignment. The container is deposited on the platform automatically. The unloading of a container transport vehicle involves practically identical steps.
(FR)L'invention concerne un procédé automatisé qui vise à augmenter le rendement sur un lieu de transbordement de conteneurs ou dans un magasin pour conteneurs, et à réduire la durée de chargement et de déchargement d'un véhicule de transport de conteneurs. Selon l'invention, le véhicule de transport de conteneurs ayant été identifié, la plate-forme de chargement du véhicule, qui est garé sur l'aire de stationnement du magasin pour conteneurs, y est mesurée. Les coordonnées de position de la plate-forme de chargement sont calculées par un programme informatique et le conteneur à charger est alors automatiquement positionné au moyen d'une grue au-dessus des coordonnées de position de ladite plate-forme. Cette plate-forme de chargement est mesurée une deuxième fois pour un positionnement exact du conteneur relativement à celle-ci, un écart éventuel permettant de placer encore plus précisément ledit conteneur. Le conteneur est ensuite automatiquement posé sur la plate-forme de chargement. Le processus de déchargement d'un véhicule de transport de conteneurs comprend pratiquement les mêmes opérations.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NI, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)