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1. (WO2003074338) METHOD AND CIRCUIT SYSTEM FOR CALIBRATING VOLTAGE AND TEMPERATURE DEVIATIONS OF THE EFFECTIVE CURRENT OF HYDRAULIC VALVES IN A PWM DRIVE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2003/074338    International Application No.:    PCT/EP2003/001944
Publication Date: 12.09.2003 International Filing Date: 26.02.2003
IPC:
B60T 8/36 (2006.01), F02D 41/20 (2006.01), H01H 47/22 (2006.01), H01H 47/32 (2006.01)
Applicants: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7 60488 Frankfurt/M. (DE) (For All Designated States Except US).
ENGELMANN, Mario [DE/DE]; (DE) (For US Only).
OEHLER, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: ENGELMANN, Mario; (DE).
OEHLER, Peter; (DE)
Common
Representative:
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestrasse 7 60488 Frankfurt/M. (DE)
Priority Data:
102 08 832.2 01.03.2002 DE
Title (DE) VERFAHREN UND SCHALTUNGSANORDNUNG ZUR KALIBRIERUNG VON SPANNUNGS- UND TEMPERATURABWEICHUNGEN DES EFFEKTIVSTROMS VON HYDRAULIKVENTILEN IN EINER PWM-ANSTEUERUNG
(EN) METHOD AND CIRCUIT SYSTEM FOR CALIBRATING VOLTAGE AND TEMPERATURE DEVIATIONS OF THE EFFECTIVE CURRENT OF HYDRAULIC VALVES IN A PWM DRIVE
(FR) PROCEDE ET ENSEMBLE CIRCUIT PERMETTANT DE CALIBRER DES ECARTS DE TENSION ET DE TEMPERATURE DE L'INTENSITE EFFICACE DE SOUPAPES HYDRAULIQUES DANS UNE COMMANDE A MODULATION DE LARGEUR D'IMPULSION
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung von Abweichungen zwischendem Effektivstrom (IRMS) und dem gemessenen Strom (Imess) in einerpulsweitenmodulierten Stromregelung, insbesondere für elektronische Kraftfahrzeugbremsensteuergeräte, wobei der gemessene Strom (Imess)zu einem bestimmten vorgegebenen Zeitpunkt innerhalb einer Ansteuerperiode(tPWM) ermittelt wird und eine Kompensation durch temperaturabhängige und/oder versorgungsspannungsabhängige Aus-gleichswerte erfolgt, welche zum gemessenenStrom (Imess) hinzuaddiert werden, so dass ein korrigierter Sollstrom (Isoll) für die Stromregelung zur Verfügung steht.Weiterhin betrifft die Erfindung eine Schaltungsanordnung zum Ansteuern von mehreren induktiven Lasten umfassend eine Schaltung zur PWM-Regelung des Laststroms, wobei das erfindungsgemäße Ver-fahren als Programm in einem Mikrorechner oder Mikrorechner-system ausgeführt wird, welcher/welches mit dem PWM-Schaltung elektrisch verbunden ist.
(EN)The invention relates to a method for reducing deviations between the effective current (IRMS) and the measured current (Imess) in a pulse-width modulated (PWM) current regulation system, particularly for electronic brake control devices in motor vehicles. According to the inventive method, the measured current (Imess) is detected at a specific predefined moment in time within a triggering period (tPWM) and compensation occurs by means of temperature-dependent and/or distribution voltage-dependent compensation variables which are added to the measured current (Imess) such that a corrected set point current (Isoll) is available for regulating the current. The invention also relates to a circuit system which triggers several inductive loads and comprises a circuit for PWM regulating the load current. The inventive method is carried out as a program in a microcomputer or microcomputer system that is electrically connected to the PWM circuit.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de diminuer les écarts entre une intensité efficace (IRMS) et une intensité mesurée (Imess) dans une régulation d'intensité à modulation de largeur d'impulsion, en particulier pour des organes électroniques de commande de freinage de véhicule automobile. Selon ce procédé, l'intensité mesurée (Imess) est déterminée à un instant prédéfini spécifique dans une période de commande (tPWM) et une compensation est effectuée par le biais de valeurs de compensation dépendant de la température et/ou de la tension d'alimentation. Ces valeurs de compensation sont ajoutées à l'intensité mesurée (Imess), de sorte qu'une intensité de consigne corrigée (Isoll) est disponible pour la régulation d'intensité. Ladite invention concerne également un ensemble circuit, destiné à commander plusieurs charges inductives et comprenant un circuit pour la régulation à modulation de largeur d'impulsion du courant de charge. Par ailleurs, le procédé de la présente invention est mis en oeuvre sous la forme d'un programme dans un micro-ordinateur ou système microinformatique, relié électriquement au circuit de modulation de largeur d'impulsion.
Designated States: DE, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)