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1. (WO2003072408) FIELD PROGRAMMABLE BRAKE CONTROL SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2003/072408    International Application No.:    PCT/US2003/005901
Publication Date: 04.09.2003 International Filing Date: 25.02.2003
IPC:
B60T 8/88 (2006.01), B60T 17/18 (2006.01)
Applicants: AIRCRAFT BRAKING SYSTEMS CORPORATION [US/US]; 1204 Massillon Road, Akron, OH 44306 (US) (For All Designated States Except US).
BECK, Arnold [US/US]; (US) (For US Only).
HILL, James [US/US]; (US) (For US Only).
HURLEY, Ralph [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: BECK, Arnold; (US).
HILL, James; (US).
HURLEY, Ralph; (US)
Agent: WEBER, Ray; Renner, Kenner, Greive, Bobak, Taylor & Weber, Fourth Floor, First National Tower, Akron, OH 44308 (US)
Priority Data:
60/359,867 25.02.2002 US
Title (EN) FIELD PROGRAMMABLE BRAKE CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTEME DE COMMANDE DE FREIN DEFINI PAR DES RESEAUX PREDIFFUSES PROGRAMMABLES PAR L'UTILISATEUR
Abstract: front page image
(EN)A brake control system (10) for a wheeled vehicle includes a field programmable gate array (12) configured to perform the algorithm of brake control subsystems in a typical brake control system for a wheeled vehicle. The brake control subsystems typically include anti-skid control, brake temperature monitoring, built-in tests, and, in the case of an aircraft, nose wheel steering. The system also includes wheel speed sensors (14), brake temperature monitors (16), brake valves and associated control circuits, and brake valve monitors (20) respecting brake valve current and voltage. The use of field programmable gate arrays to configure a brake control system avoids the obsolescence and shortened life of control systems previously dependent upon microprocessors and the like.
(FR)L'invention concerne un système de commande de frein destiné à un véhicule à roues et comprenant un réseau prédiffusé programmable par l'utilisateur conçu pour exécuter l'algorithme de sous-systèmes de commande de frein dans un système de commande de frein classique destiné à un véhicule à roues. Les sous-systèmes de commande de frein permettent généralement la réalisation d'un contrôle antidérapage, d'une surveillance de la température de frein, de tests intégrés et, dans le cas d'un aéronef, d'une orientation de train avant. Ledit système comprend également des détecteurs de vitesse de roue, des dispositifs de surveillance de température de frein, des clapets de frein et des circuits de commande associés, ainsi que des dispositifs de surveillance de clapets de frein permettant de surveiller le courant et la tension de clapets de frein respectifs. L'utilisation de réseaux prédiffusés programmables par l'utilisateur dans un système de commande de frein permet de supprimer les problèmes d'obsolescence et de courte durée de vie des systèmes de commande antérieurs dépendant de microprocesseurs et analogues.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)