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1. (WO2003062046) TRANSPORTING A SHIP OVER SHALLOWS OF A WATERCOURSE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2003/062046    International Application No.:    PCT/US2003/001311
Publication Date: 31.07.2003 International Filing Date: 15.01.2003
Chapter 2 Demand Filed:    02.09.2003    
IPC:
B63B 35/42 (2006.01), B63C 1/02 (2006.01)
Applicants: SEAWORTHY SYSTEMS, INC. [US/US]; P.O. Box 965, Essex, CT 06426 (US)
Inventors: O'NEIL, David, A.; (US).
WOOD, William, A.; (US)
Agent: NESSLER, Charles, G.; Box H, Chester, CT 06412 (US)
Priority Data:
60/350,872 22.01.2002 US
Title (EN) TRANSPORTING A SHIP OVER SHALLOWS OF A WATERCOURSE
(FR) TRANSPORT D'UN NAVIRE SUR LES EAUX PEU PROFONDES D'UN COURS D'EAU
Abstract: front page image
(EN)A laden ship (11) is transported across a shallow portion of a watercourse by a submergible floating vessel (10), while the ship is lifted upwardly within the water by means of a vessel platform (24) placed under the hull (90). The vessel (10) is preferably comprised of a multiplicity of rigid U−shape, separately floodable, buoyant sections (16), including end sections (12, 14), which have self−propulsion. The several sections are pivotably interconnected, as by hinge assemblies (100), so the transporter platforms adjust to major up or down bends along the length of the hull, during lifting. The platforms are surfaced with a layer (36) of resilient deformable material, or movable blocks (91), to accommodate local irregularities in the bottom of the ship.
(FR)Un navire chargé (11) est transporté sur une zone d'eaux peu profondes d'un cours d'eau par un navire flottant (10), alors que le navire est tiré vers la surface de l'eau au moyen d'une plateforme (24) pour navire placée sous la coque (90). Le navire flottant (10) est, de préférence, constitué de plusieurs sections (16) flottantes pouvant être immergées séparément et présentant une forme de U rigide, parmi lesquelles des sections d'extrémité (12, 14) à autopropulsion. Les multiples sections sont reliées entre elles de manière pivotante, par exemple par l'intermédiaire d'ensembles charnières (100), de telle sorte que les plateformes du transporteur s'adaptent à la majeur partie des courbes montantes et descendantes le long de la coque, pendant le levage. Les plateformes sont recouvertes d'une couche (36) d'un matériau souple déformable, ou blocs amovibles (91), pour pouvoir s'adapter aux irrégularités du fond du navire.
Designated States: BR, CA, CU, MX.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)