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1. (WO2003060350) WORKING TRUCK
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2003/060350    International Application No.:    PCT/JP2002/007650
Publication Date: 24.07.2003 International Filing Date: 26.07.2002
Chapter 2 Demand Filed:    22.07.2003    
IPC:
F16H 47/04 (2006.01), F16H 3/083 (2006.01)
Applicants: YANMAR AGRICULTURAL EQUIPMENT CO., LTD. [JP/JP]; 1-32, Chayamachi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 530-8321 (JP)
Inventors: MAEKAWA, Tomofumi; (JP).
MATSUOKA, Hideki; (JP).
INOUE, Makoto; (JP).
YAMASHITA, Tsunatake; (JP)
Agent: FUJIWARA, Tadaharu; Daisan-Daikyo Bldg. 451, 9-28, Nishishinsaibashi 1-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 542-0086 (JP)
Priority Data:
2002-8255 17.01.2002 JP
Title (EN) WORKING TRUCK
(FR) CAMION DE TRAVAUX
Abstract: front page image
(EN)A working truck in which speed change function and handling performance are enhanced by providing a hydraulic speed change mechanism (57) and a transmission gear (74) for transmitting the driving power of an engine (2), forming a speed change output by combining outputs from the hydraulic speed change mechanism (57) and the transmission gear (74), obtaining an output of high power transmission efficiency using the transmission gear (74), obtaining a variable speed output capable of zero start using the hydraulic speed change mechanism (57) and performing speed regulation by a simple speed change operation depending on the situation, and in which creep speed performance is enhanced easily by rotating an output shaft (84) for combining and speed changing the outputs from the hydraulic speed change mechanism (57) and the transmission gear (74) uni−directionally by forward or reverse rotation of the hydraulic speed change mechanism (57) thereby ensuring the output torque easily at the time of zero start, while furthermore work efficiency on a muddy pavement is enhanced utilizing the output of high power transmission efficiency from the transmission gear (74) effectively at the working speed.
(FR)L'invention concerne un camion de travaux dans lequel la fonction de changement de vitesse et le rendement de manutention sont améliorés par l'aménagement d'un mécanisme (57) de changement de vitesse hydraulique et d'un engrenage de transmission (74) pour transmettre la puissance d'entraînement d'un moteur (2), par formation d'une sortie de changement de vitesse par combinaison des sorties du mécanisme (57) de changement de vitesse hydraulique et de l'engrenage de transmission (74), par obtention d'une sortie de rendement élevé de transmission de puissance au moyen de l'engrenage de transmission (74), par obtention d'une sortie de vitesse variable capable d'un démarrage nul au moyen du mécanisme (57) de changement de vitesse hydraulique et par exécution d'une régulation de vitesse par une simple opération de changement de vitesse selon la situation, et dans lequel un fonctionnement à vitesse lente est amélioré facilement par rotation d'un arbre de sortie (84) pour combiner et changer en régime les sorties du mécanisme (57) de changement de vitesse hydraulique et de l'engrenage de transmission (74) de manière unidirectionnelle par rotation avant ou inverse du mécanisme (57) de changement de vitesse hydraulique, assurant ainsi un couple de sortie facilement au moment du démarrage nul, tout en améliorant davantage le rendement de travail sur un sol boueux au moyen de la sortie du rendement de transmission de puissance élevé de l'engrenage de transmission (74) efficacement au régime de travail.
Designated States: CN, IN, KR.
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)