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1. (WO2003056160) METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2003/056160    International Application No.:    PCT/DE2002/003337
Publication Date: 10.07.2003 International Filing Date: 07.09.2002
IPC:
F02D 41/14 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Inventors: SCHNAIBEL, Eberhard; (DE).
DAEUBEL, Ralf; (DE).
HIRSCHMANN, Klaus; (DE).
HOTZEL, Richard; (DE)
Priority Data:
101 63 058.1 21.12.2001 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE UND BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION ET MOTEUR A COMBUSTION
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und eine Brennkraftmaschine, mit einem Brennraum, mit Mitteln zum Einstellen des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses (lambda) in dem Brennraum, mit einem ersten Sensor zur Bestimmung des Sauerstoffgehalts des den Brennraum verlassenden Abgases, einem dem ersten Sensor nachgeordneten Katalysator zur katalytischen Abgasnachbehandlung und einem dem Katalysator nachgeordneten zweiten Sensor zur Bestimmung der NOx-Konzentration des den Katalysator verlassenden Abgases, wobei die Mittel zum Einstellen des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses (lambda) von dem Sauerstoffgehalt des Abgases am ersten Sensor über einen ersten Regelkreis und/oder am zweiten Sensor über einen zweiten Regelkreis geregelt werden. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass die Regelung der Mittel zum Einstellen des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses (lambda) in Abhängigkeit von der NOx-Konzentration des Abgases am zweiten Sensor erfolgt.
(EN)The invention relates to a method for operating an internal combustion engine and an internal combustion engine, comprising a combustion chamber, means for adjusting the air-fuel ratio (lambda) in the combustion chamber, a first sensor for determining the oxygen content of the waste gas exiting from the combustion chamber, a catalytic converter arranged downstream from the first sensor for catalytic treatment of waste gas and a second sensor arranged downstream from the converter for determining the NOx-concentration of the waste gas exiting from the combustion chamber. The means for adjusting the air-fuel-ratio (lambda) of the oxygen content of the waste gas is regulated on the first sensor via a first control circuit and/or on the second sensor via a second control circuit. The invention is characterised in that regulation by the means for adjusting the air-fuel-ratio (lambda) according to the NOx-concentration of the waste gas on the second sensor.
(FR)L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un moteur à combustion, ainsi qu'un moteur à combustion. Ce moteur comprend une chambre de combustion, des moyens pour réguler le rapport air-carburant (lambda) dans la chambre de combustion, un premier capteur pour déterminer la teneur en oxygène des gaz d'échappement sortant de la chambre de combustion, un catalyseur placé en aval du premier capteur pour le traitement catalytique des gaz d'échappement, ainsi qu'un second capteur placé en aval du catalyseur pour déterminer la concentration en NOx des gaz d'échappement sortant du catalyseur. Les moyens de régulation du rapport air-carburant (lambda) sont réglés en fonction de la teneur en oxygène des gaz d'échappement au niveau du premier capteur par l'intermédiaire d'un premier circuit de réglage et/ou au niveau du second capteur par l'intermédiaire d'un second circuit de réglage. L'invention se caractérise en ce que le réglage des moyens de régulation du rapport air-carburant (lambda) est effectué également en fonction de la concentration en NOx des gaz d'échappement au niveau du second capteur.
Designated States: CN, JP.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)