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1. (WO2003054409) LOAD TORQUE BLOCKING DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2003/054409    International Application No.:    PCT/DE2002/003544
Publication Date: 03.07.2003 International Filing Date: 20.09.2002
IPC:
F16D 41/10 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
DREWE, Ingo [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHNEIDER, Guido [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: DREWE, Ingo; (DE).
SCHNEIDER, Guido; (DE)
Priority Data:
101 60 684.2 11.12.2001 DE
Title (DE) LASTDREHMOMENTSPERRE
(EN) LOAD TORQUE BLOCKING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE BLOCAGE DE COUPLES DE CHARGE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Lastdrehmomentsperre zum selbsttätigen Sperren lastseitiger Drehmomente bei Ab- oder Wegfall eines antriebsseitigen Drehmomentes, mit einem gestellfesten Gehäuse (11), einem damit fest verbundenen Sperrring (17) und einem damit zusammenwirkenden, antriebsseitig umlaufenden Sperrkörper (17), dessen Sperrmittel (19, 20) sich einerseits beim Auftreten eines Lastdrehmomentes durch Verschwenken des Sperrkörpers (17) mittels Sperrelemente (27, 28) der Abtriebswelle (15) an dem Sperrring (17) festklemmen und die sich andererseits durch Zurückschwenken des Sperrkörpers (17) mittels Treibelemente (23, 24) der Abtriebswelle (14) vom Sperrring (17) lösen. Zur Vermeidung unerwünschter Reibung oder fehlerhafter Verklemmung der Sperrmittel (19, 20) am Sperrring (18) durch Fliehkräfte des Sperrkörpers (17) wird dieser derart ausgebildet, dass sein Masseschwerpunkt (M) im Bereich der Drehachse der miteinander fluchtenden Antriebs- und Abtriebswelle liegt.
(EN)The invention relates to a load torque blocking device which automatically blocks load-side torques when a drive-side torque is reduced or eliminated. Said blocking device comprises a housing (11), mounted on the frame in a fixed manner, a blocking ring (17) firmly linked therewith and a blocking body (17) which interacts therewith and which rotates on the drive side. The blocking means (19, 20) of said blocking body are adapted to get caught on the blocking ring (17) when a load torque occurs by pivoting the blocking ring (17) by means of the blocking elements (27, 28) of the drive shaft (15). When the blocking body (17) is pivoted back by means of drive elements (23, 24) of the drive shaft (14), the blocking means are detached from the blocking ring (17). The aim of the invention is to avoid undesired friction or incorrect blocking of the blocking means (19, 20) on the blocking ring (18) caused by the centrifugal forces of the blocking body (17). This aim is achieved by configuring the blocking body (17) in such a manner that its center of gravity (M) lies in the area of the rotational axis of the drive shaft and the driven shaft which are aligned with each other.
(FR)L'invention concerne un dispositif de blocage de couples de charge servant au blocage automatique de couples côté charge lors de la réduction ou de l'arrêt d'un couple côté entraînement. Ce dispositif de blocage comprend un boîtier (11) solidaire du châssis, une bague d'arrêt (17) solidaire dudit boîtier et un corps d'arrêt (17) qui entoure, côté entraînement, ladite bague et coopère avec elle, dont les moyens d'arrêt (19, 20), d'une part, lors de l'apparition d'un couple de charge, se bloquent contre la bague d'arrêt (17) du fait du basculement du corps d'arrêt (17) au moyen d'éléments d'arrêt (27, 28) de l'arbre de sortie (15), et, d'autre part, s'éloignent de la bague d'arrêt (17) du fait du basculement inverse du corps d'arrêt (17) au moyen d'éléments d'entraînement (23, 24) de l'arbre d'entraînement (14). Pour qu'un frottement indésirable ou qu'un blocage défectueux des moyens d'arrêt (19, 20) sur la bague d'arrêt (18) résultant de la force de gravité du corps d'arrêt (17) soient évités, celui-ci est conçu de telle sorte que son centre de gravité (M) se trouve dans la zone de l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement et de l'arbre de sortie qui sont mutuellement alignés.
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)