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1. (WO2003053755) ELECTRO-HYDRAULIC BRAKING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2003/053755    International Application No.:    PCT/EP2002/014201
Publication Date: 03.07.2003 International Filing Date: 13.12.2002
IPC:
B60T 7/04 (2006.01), B60T 8/36 (2006.01), B60T 8/40 (2006.01), B60T 13/68 (2006.01)
Applicants: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7 60488 Frankfurt am Main (DE) (For All Designated States Except US).
FEIGEL, Hans-Jörg [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: FEIGEL, Hans-Jörg; (DE)
Common
Representative:
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestrasse 7 60488 Frankfurt am Main (DE)
Priority Data:
101 62 625.8 20.12.2001 DE
102 40 692.8 04.09.2002 DE
Title (DE) ELEKTROHYDRAULISCHE BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) ELECTRO-HYDRAULIC BRAKING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
(FR) SYSTEME DE FREINAGE ELECTRO-HYDRAULIQUE POUR AUTOMOBILES
Abstract: front page image
(DE)Um bei einer elektrohydraulischen Bremsanlage vom Typ Brake−by−Wire' die Diagonalaufteilung der Bremskreise unter Verwendung von kostengünstigen Komponenten zu ermöglichen wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Ausgangsanschluss eines Trennventils (9, 10), das einen als Notdruckgeber dienenden Hauptbremszylinder (3) von den Radbremsen (7, 8, 14, 15) trennt, mit dem Eingangsanschluss mindestens eines jeder Radbremse zugeordneten Einlassventils (16, 17, 18, 19) verbunden ist, der gleichzeitig an eine Druckquelle (22, 34) angeschlossen ist.
(EN)Disclosed is a brake-by-wire type electro-hydraulic braking system wherein diagonal division of the brake circuit is enabled by means of low-cost components. According to the invention, the output connection of a separating valve (9,10) which separates a brake master cylinder (3) acting as an emergency pressure sensor from the wheel brakes (7, 8, 14, 15) is connected to the input connection of at least one inlet valve (16, 17, 18, 19) associated with each wheel brake, which is also connected to a pressure source (22, 34).
(FR)La présente invention concerne un système de freinage électro-hydraulique du type 'Brake-by-Wire' (freinage par câble). L'invention a pour objet de permettre la répartition diagonale des circuits de freinage par utilisation de composants peu onéreux. A cet effet, la connexion de sortie d'une soupape de séparation (9, 10) qui sépare un cylindre de freinage principal (3) servant de capteur de pression de sécurité des freins de roues (7, 8, 14, 15) est raccordée à la connexion d'entrée d'au moins une soupape d'entrée (16, 17, 18, 19) associée à chaque frein de roue qui est en même temps reliée à une source de pression (22, 34).
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)