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1. (WO2003008775) METHOD, COMPUTER PROGRAMME, CONTROL AND/OR REGULATING DEVICE FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2003/008775 International Application No.: PCT/DE2002/002537
Publication Date: 30.01.2003 International Filing Date: 11.07.2002
Chapter 2 Demand Filed: 27.11.2002
IPC:
F01P 7/16 (2006.01) ,F02D 41/06 (2006.01) ,F02D 41/30 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
P
COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
7
Controlling of coolant flow
14
the coolant being liquid
16
by thermostatic control
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02
Circuit arrangements for generating control signals
04
Introducing corrections for particular operating conditions
06
for engine starting or warming up
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30
Controlling fuel injection
Applicants: HERYNEK, Roland[DE/DE]; DE (UsOnly)
VOLLMER, Martin[DE/DE]; DE (UsOnly)
ROBERT BOSCH GMBH[DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE (AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GD, GE, GH, GM, GR, HR, HU, ID, IE, IL, IN, IS, IT, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MC, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NL, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW)
Inventors: HERYNEK, Roland; DE
VOLLMER, Martin; DE
Priority Data:
101 35 057.018.07.2001DE
Title (EN) METHOD, COMPUTER PROGRAMME, CONTROL AND/OR REGULATING DEVICE FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE, PROGRAMME INFORMATIQUE, APPAREIL DE COMMANDE ET/OU DE REGULATION PERMETTANT D'EXPLOITER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
(DE) VERFAHREN, COMPUTERPROGRAMM, STEUER- UND/ODER REGELGERÄT ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE SOWIE BRENNKRAFTMASCHINE
Abstract:
(EN) In an internal combustion engine comprising direct injection, at least one portion of the fuel can be injected into a combustion chamber of the internal combustion engine in such a way that said fuel is stratified. A wall, which delimits at least some sections of the combustion chamber is cooled by a coolant that traverses at least some sections of the wall. The aim of the invention is to operate the internal combustion engine with optimal emissions and an optimal consumption rate and to produce said engine cost-effectively. To achieve this, the coolant is transported by an electrically driven coolant pump and the speed (ncp) of the coolant pump is dependent on at least one operating variable (nmot, TZYL, TCF) of the internal combustion engine.
(FR) La présente invention concerne un moteur à combustion interne à injection directe dans lequel au moins une partie du carburant est injectée dans une chambre de combustion du moteur à combustion interne de façon à s'y présenter en couche. Une paroi délimitant au moins par endroits la chambre de combustion est refroidie au moyen d'un agent de refroidissement qui traverse cette paroi au moins par endroits. L'objectif de la présente invention est d'exploiter un tel moteur à combustion interne de manière optimale du point de vue de la consommation et des émissions et de le produire de manière économique. A cette fin, l'agent de refroidissement est transporté par une pompe à agent de refroidissement à commande électrique et le régime (ncp) de cette pompe à agent de refroidissement dépend d'au moins une variable de fonctionnement (nmot, TZYL, TCF) du moteur à combustion interne.
(DE) Bei einer Brennkraftmaschine mit Direkteinspritzung kann mindestens ein Teil des Kraftstoffs so in einen Brennraum der Brennkraftmaschine eingespritzt werden, dass er dort geschichtet vorliegt. Die Kühlung einer den Brennraum wenigstens bereichsweise begrenzenden Wand erfolgt durch ein Kühlmittel, welches die Wand wenigstens bereichsweise durchströmt. Um die Brennkraftmaschine emissions- und verbrauchsoptimal betreiben und kostengünstig herstellen zu können, wird vorgeschlagen, dass das Kühlmittel von einer elektrisch angetriebenen Kühlmittelpumpe gefördert wird und die Drehzahl (ncp) der Kühlmittelpumpe von mindestens einer Betriebsgrösse (nmot, TZYL, TCF) der Brennkraftmaschine abhängt.
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Designated States: AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW
European Patent Office (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SK, TR)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)