WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2003006810) METHOD FOR COMPENSATING INJECTION QUANTITY IN EACH INDIVIDUAL CYLINDER IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2003/006810    International Application No.:    PCT/DE2002/002172
Publication Date: 23.01.2003 International Filing Date: 14.06.2002
Chapter 2 Demand Filed:    24.12.2002    
IPC:
F02D 41/14 (2006.01), F02D 41/24 (2006.01), F02D 41/34 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
DEIBERT, Ruediger [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PREUSSNER, Christian [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: DEIBERT, Ruediger; (DE).
PREUSSNER, Christian; (DE)
Priority Data:
101 33 555.5 11.07.2001 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM ZYLINDERINDIVIDUELLEN ABGLEICH DER EINSPIRTZMENGE BEI BRENNKRAFTMASCHINEN
(EN) METHOD FOR COMPENSATING INJECTION QUANTITY IN EACH INDIVIDUAL CYLINDER IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) PROCEDE POUR EQUILIBRER LA QUANTITE D'INJECTION, DE MANIERE INDIVIDUELLE, DANS CHAQUE CYLINDRE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zylinderindividuellen Abgleichen der Einspritzmenge bei Brennkraftmaschinen sowie eine Brennkraftmaschine, mit der das Verfahren durchgeführt werden kann. Die Wirkung der einem orthogonalen Versuchsplan folgenden gezielten Veränderung der von der Motorsteuerung vorgegebenen Einspritzmenge je Zylinder auf die Luftzahl lambda wird analysiert und erlaubt die Aufstellung eines Regresssionspolynoms zur Ermittlung hinsichtlich einer optimalen Verbrennung zylinderindividuell einstellbarer Korrekturen der Einspritzmenge.
(EN)The invention relates to a method for compensating injection quantity in each individual cylinder in internal combustion engines and to an internal combustion engine by means of which said method can be implemented. An analysis is made of the effect that targeted modification in the injection quantity in each of the cylinders has upon air ratio lambda, wherein said modification follows an orthogonal experiment plan and the injection quantity is predetermined by the motor control. This makes it possible to establish a regression polynom for determining corrections of the injection quantity, wherein said corrections can be adjusted in each individual cylinder with the purpose of achieving optimal combustion.
(FR)L'invention concerne un procédé pour équilibrer la quantité d'injection, de manière individuelle, dans chaque cylindre d'un moteur à combustion interne, ainsi qu'un moteur à combustion interne permettant la mise en oeuvre dudit procédé. L'effet sur l'indice d'air lambda de la variation ciblée, suivant un plan d'expérience orthogonal, de la quantité d'injection dans chaque cylindre, prédéterminée par le système de commande du moteur, est analysé et permet de créer un polynôme de régression servant à déterminer des valeurs de correction de la quantité d'injection qui peuvent être ajustées de manière individuelle pour chaque cylindre, afin de permettre l'obtention d'une combustion optimale.
Designated States: CN, JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)