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1. (WO2003006307) SHIP ENCLOSURE SYSTEM AND METHOD THEREFOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2003/006307 International Application No.: PCT/US2002/021665
Publication Date: 23.01.2003 International Filing Date: 10.07.2002
IPC:
B63B 17/02 (2006.01) ,B63C 5/00 (2006.01) ,E04H 15/52 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
B
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
17
Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
02
Awnings
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63
SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
C
LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
5
Equipment usable both on slipways and in dry docks
E FIXED CONSTRUCTIONS
04
BUILDING
H
BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
15
Tents or canopies, in general
32
Parts, components, construction details, accessories, interior equipment, specially adapted for tents, e.g. guy-line equipment, skirts, thresholds
34
Supporting means, e.g. frames
44
collapsible, e.g. breakdown type
48
foldable, i.e. having pivoted or hinged means
52
parallelogram type
Applicants: UHELSKY, Francis, J.[US/US]; US (UsOnly)
CHIRDON, David, Bernard[US/US]; US (UsOnly)
LIMAYE, Satyajit[US/US]; US (UsOnly)
MCKEE, Tony, R.[US/US]; US (UsOnly)
FOLKE, John, Kenneth[US/US]; US (UsOnly)
LLOYD, Steven, M.[US/US]; US (UsOnly)
WARNER, Douglas, M.[US/US]; US (UsOnly)
DURNEY, Douglas, A.[US/US]; US (UsOnly)
MAYHEW, Harry, E., III[US/US]; US (UsOnly)
ILC DOVER, INC.[US/US]; One Moonwalker Road Frederica, DE 19946-2080, US (AllExceptUS)
Inventors: UHELSKY, Francis, J.; US
CHIRDON, David, Bernard; US
LIMAYE, Satyajit; US
MCKEE, Tony, R.; US
FOLKE, John, Kenneth; US
LLOYD, Steven, M.; US
WARNER, Douglas, M.; US
DURNEY, Douglas, A.; US
MAYHEW, Harry, E., III; US
Agent: PAVELKO, Thomas, P.; Stevens, Davis, Miller & Mosher, L.L.P. Suite 850 1615 L Street, N.W. Washington, DC 20036, US
Priority Data:
60/303,77110.07.2001US
60/365,17019.03.2002US
60/368,53801.04.2002US
Title (EN) SHIP ENCLOSURE SYSTEM AND METHOD THEREFOR
(FR) SYSTEME D'ENCEINTE POUR BATEAU ET PROCEDE ASSOCIE
Abstract:
(EN) A system and method for enclosing a hull or a portion of a ship hull in a dry dock. Pivoting booms (18) are pivoted above the ship deck. Panels (34) enclose the space between the booms providing a cover from above. Deck seal curtains (36) are dropped from the panels to the slip deck and end covers (15, 17) cover the ends of the dry dock.
(FR) L'invention concerne un système et un procédé permettant d'enfermer la coque ou une partie de la coque d'un bateau dans un cale sèche. Dans un premier mode de réalisation, on fait pivoter des membrures pivotantes pour les placer au-dessus du pont du bateau. Des panneaux entourent l'espace compris entre les membrures et forment une couverture, depuis le dessus. Des rideaux de fermeture de pont sont descendus à partir des panneaux jusqu'au pont du bateau et des couvertures d'extrémité couvrent les extrémités de la cale sèche. Dans un second mode de réalisation, après mise en place des membrures et des panneaux, des rideaux latéraux sont amenés contre la coque du bateau, des rideaux de fond sont soulevés pour être placés contre la coque du bateau et des rideaux de fermeture de fond sont descendus à partir des panneaux pour être mis en contact avec le pont du bateau. Dans un troisième mode de réalisation, des boîtes de rangement sont placées dans une cale sèche, et des panneaux sont sortis desdites boîtes de rangement pour être étendus jusqu'au bateau. Dans un autre mode de réalisation, des boîtes de rangement peuvent être placées autour d'un objet, lequel peut être une partie de bateau désassemblée, un pont ou une autre partie d'un matériel de grande taille. Des panneaux peuvent être ensuite sortis de ces boîtes de rangement et fixés à une partie supérieure de l'objet ou du pont. Dans chaque mode de réalisation, la coque du bateau, ou une partie de celle-ci, l'objet ou le pont sont enfermés dans un environnement où le travail peut être effectué sans que des matières s'échappent dans l'atmosphère.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)