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1. (WO2003004844) ROTARY PISTON ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2003/004844    International Application No.:    PCT/US2002/019111
Publication Date: 16.01.2003 International Filing Date: 15.06.2002
IPC:
F01C 1/077 (2006.01), F02B 53/00 (2006.01), F02B 53/02 (2006.01)
Applicants: SAKITA, Masami [US/US]; (US)
Inventors: SAKITA, Masami; (US)
Priority Data:
09/898,983 03.07.2001 US
Title (EN) ROTARY PISTON ENGINE
(FR) MOTEUR A PISTON ROTATIF
Abstract: front page image
(EN)A rotary piston engine (20) includes a housing (22), a toroidal working chamber having an inlet and exhaust ports (56 and 54), and first and second piston assemblies (30 and 32), having at least one pair of diametrically opposed pistons (30A and 30B, and 32A and 32B), are located in the working chamber. The piston assemblies (30 and 32) are connected to an output shaft through a differential (78), and a Sakita type 1 gear (74A or 76A) and a Sakita type 2 gear (74B or 76B). The piston assemblies (30 and 32) rotate at variable speed, whereby pistons of the slower speed are trailing during portions of the power and intake phases of engine operarion. The Sakita type 1 gear includes teeth in the form of rollers and spark plugs embedded within piston assemblies (30 and 32) are accessible from outside.
(FR)L'invention concerne un moteur à piston (20) rotatif comprenant un carter (22), une chambre de travail toroïde dotée d'orifices d'admission et d'échappement (56, 54), et d'un premier et second ensembles de piston (30, 32) comprenant au moins une paire de pistons (30A et 30B, et 32A et 32B) diamétralement opposés disposés dans ladite chambre de travail. Les ensembles de piston (30, 32) sont reliés à un arbre de sortie par l'intermédiaire d'un différentiel (78), et d'un engrenage Sakita de type 1 (74A ou 76A) et de type 2 (74B ou 76B). Ces ensembles (30, 32) tournent à une vitesse variable, les pistons tournant à une vitesse plus lente étant décalés vers l'arrière pendant les phases d'alimentation et d'admission lors du fonctionnement du moteur. L'engrenage Sakita de type 1 comprend des dents sous forme de lobes, et des bougies d'allumage intégrées dans les ensembles de pistons (30, 32) sont accessibles depuis l'extérieur.
Designated States: AU, BR, CA, CN, ID, IN, JP, KR, MX, RU, VN.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)