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1. (WO2003001051) FUEL-INJECTION VALVE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2003/001051    International Application No.:    PCT/DE2002/001927
Publication Date: 03.01.2003 International Filing Date: 25.05.2002
IPC:
F02M 51/06 (2006.01), F02M 61/12 (2006.01), F02M 61/16 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Suttgart (DE) (For All Designated States Except US).
REITER, Ferdinand [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: REITER, Ferdinand; (DE)
Priority Data:
101 30 205.3 22.06.2001 DE
Title (DE) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
(EN) FUEL-INJECTION VALVE
(FR) SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
Abstract: front page image
(DE)Ein Brennstoffeinspritzventil (1) für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen umfasst eine Ventilnadel (3), die mit einer Ventilsitzfläche (6) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt, und einen an der Ventilnadel (3) angreifenden Anker (20), wobei der Anker (20) an der Ventilnadel (3) axial beweglich ist und über ein Dämpfungselement (32), welches in einer Ausnehmung (35) in einer abströmseitigen Stirnseite (34) des Ankers (20) angeordnet ist, gegenüber einer abströmseitig des Ankers (20) angeordneten, mit der Ventilnadel (3) kraftschlüssig verbundenen topfförmigen Hülse (31) gedämpft ist. Das Brennstoffeinspritzventil umfasst weiterhin ein Filterelement (25b), wobei das Filterelement (25b) abströmseitig des Ankers (20) in der topfförmigen Hülse (31) angeordnet ist.
(EN)The invention relates to a fuel-injection valve (1) for fuel-injection engines. Said valve comprises a valve needle (3), which interacts with a valve seat surface (6) to form a seal seat and an armature (20), which acts upon the valve needle (3), whereby the armature (20) can be axially displaced on the valve needle (3). The armature is also damped in relation to a pot-shaped casing (31) that is located downstream of the armature (20) and connected to the valve needle (3) in a non-positive fit, by means of a damping element (32), which is located in a recess (35) in a downstream front face (34) of the armature (20). The fuel-injection valve also comprises a filter element (25b), which is located downstream of the armature (20) in the pot-shaped casing (31).
(FR)L'invention concerne une soupape d'injection de carburant (1) destinée à des systèmes d'injection de carburant de moteurs à combustion interne. Ladite soupape comporte un pointeau de soupape (3) interagissant avec une surface de siège de soupape (6) afin de former un siège d'étanchéité, et un induit (20) entrant en contact avec le pointeau de soupape (3), ledit induit (20) pouvant se déplacer axialement sur le pointeau de soupape (3). Par ailleurs, ledit induit est amorti par rapport à une douille (31) en forme de pot, reliée par friction au pointeau de soupape (3), logée côté aval de l'induit (20), par l'intermédiaire d'un élément amortisseur (32) logé dans une cavité (35) sur un côté frontal (34) côté aval de l'induit. La soupape d'injection de carburant selon l'invention comporte par ailleurs un élément filtre (25b) logé côté aval de l'induit dans la douille en forme de pot (31).
Designated States: JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)