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1. (WO2002033290) GEAR CHANGE MECHANISM FOR A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/033290    International Application No.:    PCT/SE2001/002279
Publication Date: 25.04.2002 International Filing Date: 18.10.2001
Chapter 2 Demand Filed:    07.05.2002    
IPC:
F16H 59/68 (2006.01), F16H 61/18 (2006.01), F16H 61/24 (2006.01)
Applicants: SCANIA CV AB (publ) [SE/SE]; S-151 87 Södertälje (SE) (For All Designated States Except US).
DANIELSSON, Jan [SE/SE]; (SE) (For US Only).
GAHM, Kristin [SE/SE]; (SE) (For US Only).
WALLENTIN, Per [SE/SE]; (SE) (For US Only).
SVENSSON, Peter [SE/SE]; (SE) (For US Only)
Inventors: DANIELSSON, Jan; (SE).
GAHM, Kristin; (SE).
WALLENTIN, Per; (SE).
SVENSSON, Peter; (SE)
Agent: FORSELL, Hans; Scania CV AB Patents S-151 87 Södertälje (SE)
Priority Data:
0003785-3 19.10.2000 SE
Title (EN) GEAR CHANGE MECHANISM FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) MECANISME DE CHANGEMENT DE VITESSES POUR UN VEHICULE A MOTEUR
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates to a gear control of a motor vehicle. The gear control incorporates a gear lever (1) which can be placed in at least two mutually spaced gear positions (V¿1-5?), each of which initiates a particular gearchange in a gearbox (12). The gear control incorporates at least one power device (4) connected to the gear lever (1), a position reader (7-10) designed to detect the position of the gear lever (1), and a control unit (11) designed to control the power device (4) on the basis of knowledge of the position of the gear lever (1) so that movements of the gear lever (1) are only allowed along a particular path (3) which is defined by a control unit (11) containing software.
(FR)La présente invention concerne une commande de changement de vitesse d'un véhicule à moteur. Cette commande de changement de vitesse comprend un levier de vitesses (1) qui peut être placé dans au moins deux positions de vitesses mutuellement espacées (V¿1-5?), chaque vitesse initiant un changement de vitesses particulier dans une boîte de vitesses (12). Cette commande comprend au moins un dispositif de puissance (4) connecté au levier de vitesses (1), un lecteur de position (7-10) conçu pour détecter la position du levier de vitesses (1) et une unité de commande (11) conçue pour commander le dispositif de puissance (4) en fonction de la connaissance de la position du levier de vitesses (1) de telle sorte que les déplacements du levier (1) ne peuvent s'effectuer que le long d'une trajectoire particulière (3) qui est définie par une unité de commande (11) contenant un logiciel.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Swedish (SV)