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1. (WO2002033255) POWER SPRING MECHANISM AND EQUIPMENT HAVING THE MECHANISM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/033255    International Application No.:    PCT/JP2001/009019
Publication Date: 25.04.2002 International Filing Date: 12.10.2001
IPC:
A63H 29/04 (2006.01), F03G 1/02 (2006.01), F16F 1/08 (2006.01), F16F 1/10 (2006.01), F16F 9/12 (2006.01)
Applicants: SEIKO EPSON CORPORATION [JP/JP]; 4-1, Nishi-Shinjuku 2-Chome Shinjuku-Ku, Tokyo 163-0811 (JP)
Inventors: NAGAO, Shoichi; (JP).
MORIKUNI, Eiji; (JP).
MATSUNAGA, Taro; (JP)
Agent: KAMIYANAGI, Masataka; c/o Intellectual Property Department SEIKO EPSON CORPORATION 3-5, Owa 3-Chome Suwa-Shi, Nagano 392-8502 (JP)
Priority Data:
2000-315819 16.10.2000 JP
2000-317090 17.10.2000 JP
2001-67648 09.03.2001 JP
2001-266337 03.09.2001 JP
2001-277095 12.09.2001 JP
2001-277096 12.09.2001 JP
2001-277097 12.09.2001 JP
2001-297758 27.09.2001 JP
2001-297759 27.09.2001 JP
2001-297757 27.09.2001 JP
Title (EN) POWER SPRING MECHANISM AND EQUIPMENT HAVING THE MECHANISM
(FR) MECANISME A RESSORT MOTEUR ET EQUIPEMENT POURVU D"UN TEL MECANISME
Abstract: front page image
(EN)A power spring mechanism and equipment having the mechanism, wherein a core (10) is connected to the inner end (11a) of a power spring (11) and the outer end (11b) of the power spring (11) is connected to a barrel drum (12), a braking plate (15) is disposed inside a braking case (14) and fluid substance (16) is filled in the braking case, a recess and projection connection part (10b) is provided at the bottom of the core (10) and engaged with the recess and projection connection part (15b) of the braking plate (15) disposed in the braking case (14), whereby, by simplifying the structure of the power spring mechanism having the braking means and adopting the structure allowing the number of parts to be reduced, the size and production cost of the power spring mechanism can be reduced.
(FR)L"invention concerne un mécanisme à ressort moteur et un équipement pourvu d"un tel mécanisme. Selon l"invention, une partie centrale (10) est reliée à l"extrémité interne (11a) d"un ressort moteur (11) et l"extrémité externe (11b) de ce dernier (11) est reliée à un tambour de barillet (12). Une plaque de freinage (15) est placée dans un boîtier de freinage (14) rempli d"une substance fluide (16). Un élément de raccordement à évidement et partie saillante (10b) est placé au fond de la partie centrale (10) et vient en contact avec l"élément de raccordement à évidement et partie saillante (15b) de la plaque de freinage (15) placée dans le boîtier de freinage (14). En simplifiant la structure du mécanisme à ressort moteur comportant le moyen de freinage et en adoptant une structure permettant de réduire le nombre de pièces à utiliser, on peut réduire la taille et les coûts de production de ce mécanisme à ressort moteur.
Designated States: AU, CA, CN, SG.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)