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1. (WO2002033247) FUEL INJECTION VALVE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/033247    International Application No.:    PCT/DE2001/003989
Publication Date: 25.04.2002 International Filing Date: 19.10.2001
IPC:
F02B 75/12 (2006.01), F02M 51/06 (2006.01), F02M 61/12 (2006.01), F02M 61/16 (2006.01), F02M 61/18 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE).
DANTES, Guenter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
NOWAK, Detlef [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HEYSE, Joerg [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: DANTES, Guenter; (DE).
NOWAK, Detlef; (DE).
HEYSE, Joerg; (DE)
Priority Data:
100 52 143.6 20.10.2000 DE
Title (DE) BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
(EN) FUEL INJECTION VALVE
(FR) SOUPAPE D"INJECTION DE CARBURANT
Abstract: front page image
(DE)Ein Brennstoffeinspritzventil (1) für Brennstoffeinspritzanlagen von Brennkraftmaschinen umfasst eine Ventilnadel (3) und einen damit in Wirkverbindung stehenden Ventilschliesskörper (4), der mit einer in einem Ventilsitzkörper (5) angeordneten Ventilsitzfläche (6) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt. Stromaufwärts des Dichtsitzes befindet sich zumindest ein Drallkanal (32), der eine Tangentialkomponente gegenüber der Längsachse (33) des Brennstoffeinspritzventils (1) aufweist. Zwischen dem Ventilschliesskörper (4) und der Führungsausnehmung (34) des Ventilsitzkörpers (5) ist ein Axialkanal (35) ausgebildet, der gegenüber der Längsachse (33) des Brennstoffeinspritzventils (1) eine Axialkomponente aufweist, wobei der Axialkanal (35) zwischen der Führungsausnehmung (34) und zumindest einer Abflachung (37) an der Ventilnadel (3) ausgebildet ist.
(EN)The invention relates to a fuel injection valve (1) for fuel injection systems of internal combustion engines. Said fuel injection valve comprises a valve needle (3) and a valve closing body (4), which is interactively connected to the valve needle and which interacts with a valve seat surface (6) inside a valve seat body (5) in order to effect a tight seat. At least one turbulence channel (32) having a tangential component with regard to the longitudinal axis (33) of the fuel injection valve (1) is situated upstream from the tight seat. An axial channel (35) having an axial component with regard to the longitudinal axis (33) of the fuel injection valve (1) is provided between the valve closing body (4) and the guide recess (34) of the valve seat body (5). The axial channel (35) is provided between the guide recess (34) and at least one flattening (37) on the valve needle (3).
(FR)L"invention concerne une soupape d"injection de carburant (1) pour systèmes d"injection de carburant de moteurs à combustion interne, qui comprend un pointeau de soupape (3) et un corps de fermeture de soupape (4) en interaction avec ledit pointeau, qui coopère avec une surface de siège de soupape (6) montée dans un corps de siège de soupape (5). Il est prévu en amont du siège d"étanchéité au moins un canal à tourbillon (32) qui présente une composante tangentielle par rapport à l"axe longitudinal (33) de la soupape d"injection de carburant (1). Un canal axial (35) est formé entre le corps de fermeture (4) et la cavité de guidage (34) du corps de siège de soupape (5). Ledit canal axial présente une composante axiale par rapport à l"axe longitudinal (33) de la soupape d"injection de carburant (1). Le canal axial (35) est formé sur le pointeau de soupape (3) entre la cavité de guidage (34) et au moins un méplat (37).
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)