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1. (WO2002033236) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH INJECTION OF GASEOUS FUEL
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/033236    International Application No.:    PCT/EP2001/012182
Publication Date: 25.04.2002 International Filing Date: 22.10.2001
Chapter 2 Demand Filed:    26.04.2002    
IPC:
F02B 3/06 (2006.01), F02B 23/06 (2006.01), F02B 23/10 (2006.01), F02B 43/00 (2006.01), F02B 75/12 (2006.01), F02F 3/26 (2006.01), F02M 21/02 (2006.01)
Applicants: WESTPORT GERMANY GMBH [DE/DE]; Rheinlanddamm 201, 44139 Dortmund (DE) (For All Designated States Except US).
HILGER, Ulrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BARTUNEK, Bernd [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: HILGER, Ulrich; (DE).
BARTUNEK, Bernd; (DE)
Agent: GESTHUYSEN, VON ROHR & EGGERT; Huyssenallee 100, D-45128 Essen (DE)
Priority Data:
100 52 336.6 22.10.2000 DE
Title (DE) BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINBLASUNG VON GASFÖRMIGEM KRAFTSTOFF
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH INJECTION OF GASEOUS FUEL
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AVEC INJECTION DE CARBURANT GAZEUX
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Gaseinblasedüse brennbarer gasförmiger Kraftstoff eingebracht und dieser von einer Zündvorrichtung entzündet wird. Erfindungsgemäß ist ein aus einer Kraftstoffaustrittsöffnung der Gaseinblasedüse (4) austretender Kraftstoffstrahl auf die Zündvorrichtung (5) derart ausgerichtet, dass der Kraftstoffstrahl in dem Bereich von zumindest einer Brennstoffdurchtrittsöffnung (7) auftrifft, die in eine die Zündvorrichtung (5) umgebende Abschirmhülse (8) eingelassen sind. Die Abschirmhülse (8) bewirkt, dass einerseits der Raum (9) zwischen der Abschirmhülse (8) und der Zündvorrichtung (5)vor den pulsierenden Strömungen des Brennstoff-Luftgemisches in dem Arbeitsraum abgeschirmt ist, aber andererseits durch die Brennstoffdurchtrittsöffnung (7) in Verbindung mit der düsennahen Anordnung der Zündeinrichtung gezielt Kraftstoff in den Raum eingeleitet und entzündet wird. Dadurch ist ein betriebssicherer und zuverlässiger Betrieb der Brennkraftmaschine gewährleistet.
(EN)The invention relates to a method and a device for operating an air compression internal combustion engine. Combustible, gaseous fuel is introduced into a working chamber by a gas injection nozzle and ignited by an ignition device. According to the invention, a jet of fuel exiting via a fuel outlet opening of the gas injection nozzle (4) is directed at the ignition device (5) in such a way that said jet of fuel lands in the area of at least one fuel passage opening (7) that is configured in a protective sleeve (8) surrounding the ignition device (5). The effect of said protective sleeve (8) is that the space (9) between the protective sleeve (8) and the ignition device (5) is protected from the pulsatory flows of the fuel-air mixture in the working chamber, whilst fuel is introduced into the area accurately and ignited by means of the fuel passage opening (7) in conjunction with the ignition device situated close to the nozzle. This guarantees the safe, reliable operation of the internal combustion engine.
(FR)L'invention concerne un procédé et un dispositif d'utilisation d'un moteur à combustion interne et compression d'air. Selon ledit procédé, du carburant gazeux combustible est alimenté dans un espace de travail par une buse d'injection de gaz, et ledit gaz est allumé par un dispositif d'allumage. Selon l'invention, un faisceau de carburant sortant d'une ouverture de sortie de carburant de la buse d'injection de gaz (4) est dirigé sur le dispositif d'allumage (5) de manière que ledit faisceau de carburant atteigne la zone d'au moins une ouverture de passage de carburant (7) pratiquée dans une gaine de protection (8) entourant le dispositif d'allumage (5). Ladite gaine de protection (8) permet de protéger d'une part l'espace (9) entre la gaine de protection et le dispositif d'allumage (5) contre les courants pulsatoires du mélange air/carburant dans l'espace de travail, d'amener d'autre part de manière ciblée du carburant dans l'espace au travers de l'ouverture de passage de carburant (7), puis d'allumer le carburant dans ledit espace par l'intermédiaire du dispositif d'allumage proche de la buse. Ainsi, il est possible de garantir un fonctionnement sûr et fiable du moteur à combustion interne.
Designated States: AU, BR, CA, ID, IN, JP, KR, MX, RU, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)