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1. (WO2002032697) TIRE WITH ROUNDED BEAD TOE AND A MOLD FOR FORMING THE TIRE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/032697    International Application No.:    PCT/US1999/024447
Publication Date: 25.04.2002 International Filing Date: 18.10.1999
IPC:
B29D 30/06 (2006.01), B60C 15/024 (2006.01)
Applicants: MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. [CH/CH]; Route Louis-Braille 10 et 12 CH-1763 Granges-Paccott (CH) (For All Designated States Except US).
BUMPAS, Kenneth, Knox, Jr. [US/US]; (US) (For US Only).
GALLEGO, Juan-Pablo [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: BUMPAS, Kenneth, Knox, Jr.; (US).
GALLEGO, Juan-Pablo; (US)
Agent: FARRELL, Martin; Michelin North America, Inc. Intellectual Property Department P.O. Box 2026 Greenville, SC 29602-2026 (US)
Priority Data:
Title (EN) TIRE WITH ROUNDED BEAD TOE AND A MOLD FOR FORMING THE TIRE
(FR) PNEU A POINTE DE BOURRELET ARRONDIE ET MOULE DESTINE A FORMER CE PNEU
Abstract: front page image
(EN)A heavy load truck or bus tire for mounting on a 15° drop center rim has a rounded bead toe that eliminates mounting problems and saves on material. The bead toe is defined by the bead seat (26) and bead toe end surface forming an included angle in a range of 105° to 150°. In addition, a transition point (30) between the bead seat and bead toe end surface is located relative to the bead seat point (28) as in a range of 0.95 to 0.97 of the axial distance from the tire center and at least 0.78 of the bead seat point radius. A mold for forming the tire is also disclosed.
(FR)L'invention concerne un pneu pour poids lourd destiné à être monté sur une jante à base creuse de 15° et comprenant une pointe de bourrelet arrondie permettant de supprimer les problèmes de montage et de mieux conserver le matériel. Cette pointe de bourrelet est définie par la portée du talon (26) et la surface d'extrémité de la pointe de bourrelet, lesquelles forment un angle inclus compris entre 105° et 150°. Par ailleurs, un point de transition (30) entre la portée du talon et la surface d'extrémité de la pointe de bourrelet est situé, par rapport au point de la portée du talon (28), à une distance comprise entre 0,95 et 0,97 fois la distance axiale à partir du centre du pneu et au moins 0,78 fois le rayon du point de la portée du talon. L'invention concerne également un moule destiné à former ce pneu.
Designated States: AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)