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1. (WO2002031345) A PRESSURE RESPONSIVE VALVE FOR A COMPENSATOR IN A SOLID STATE ACTUATOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/031345    International Application No.:    PCT/US2001/031847
Publication Date: 18.04.2002 International Filing Date: 11.10.2001
Chapter 2 Demand Filed:    18.03.2002    
IPC:
F02M 51/06 (2006.01), F02M 61/08 (2006.01), F02M 61/16 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01)
Applicants: SIEMENS VDO AUTOMOTIVE CORPORATION [US/US]; 2400 Executive Hills Drive Auburn Hills, MA 48326-2980 (US)
Inventors: LORRAINE, Jack, R.; (US)
Agent: MUSACCHIO, Pasquale; Siemens Corporation Intellectual Property Dept. 186 Wood Ave. South Iselin, NJ 08830 (US).
NEILL, Andrew; Siemens AG Postfach 22 16 34 80506 München (DE)
Priority Data:
60/239,290 11.10.2000 US
Title (EN) A PRESSURE RESPONSIVE VALVE FOR A COMPENSATOR IN A SOLID STATE ACTUATOR
(FR) SOUPAPE SENSIBLE A LA PRESSION POUR COMPENSATEUR D'ACTIONNEUR TRANSISTORISE
Abstract: front page image
(EN)A fuel injector (10) comprises a body having a longitudinal axis, a length-changing solid state actuator (100) that has first and second ends, a closure member (40) coupled to the first end of the solid state actuator (100), and a compensator assembly (200) coupled the second end of the solid state actuator (100). The solid state actuator (100) includes a plurality of solid state elements along the axis between the first and second ends. The closure member (40) is movable between a first configuration permitting fuel injection and a second configuration preventing fuel injection. And the compensator assembly (200) axially positions the solid state actuator (100) with respect to the body in response to temperature variation. The compensator assembly (200) utilizes a configuration of at least one spring (260) disposed between two pistons (220, 240) so as to reduce the use of elastomer seals to thereby reduce a slip stick effect.
(FR)Un injecteur de carburant (10) comporte un corps présentant un axe longitudinal, un actionneur transistorisé à longueur variable (100) qui possède une première et une seconde extrémité, un élément de fermeture (40) couplé à ladite première extrémité de l'actionneur transistorisé (100), et un ensemble compensateur (200) couplé à la seconde extrémité dudit actionneur transistorisé (100). Ledit actionneur transistorisé (100) comporte une pluralité d'éléments à semi-conducteurs disposés le long de l'axe entre la première et la seconde extrémité. L'élément de fermeture (40) peut se déplacer entre une première configuration permettant l'injection de carburant et une seconde configuration empêchant cette même injection de carburant. Ledit ensemble compensateur (200) positionne axialement l'actionneur transistorisé (100) par rapport au corps en fonction d'une variation de la température. L'ensemble compensateur (200) présente une configuration comportant au moins un ressort (260) disposé entre deux pistons (220, 240) dans le but de réduire le nombre de joints élastomères nécessaires pour réduire un effet de broutage.
Designated States: JP.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)