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1. (WO2002031090) DUAL PURPOSE FUEL FOR GASOLINE-DRIVEN AUTOMOBILE AND FUEL CELL SYSTEM, AND SYSTEM FOR STORAGE AND/OR SUPPLY THEREOF
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/031090    International Application No.:    PCT/JP2001/008938
Publication Date: 18.04.2002 International Filing Date: 11.10.2001
Chapter 2 Demand Filed:    06.03.2002    
IPC:
B60K 15/00 (2006.01), C10L 1/06 (2006.01)
Applicants: NIPPON OIL CORPORATION [JP/JP]; 3-12, Nishi-shimbashi 1-chome Minato-ku, Tokyo 105-8412 (JP) (For All Designated States Except US).
SAITOU, Kenichirou [JP/JP]; (JP) (For US Only).
NAGAO, Masaki [JP/JP]; (JP) (For US Only).
SADAKANE, Osamu [JP/JP]; (JP) (For US Only).
OYAMA, Koji [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: SAITOU, Kenichirou; (JP).
NAGAO, Masaki; (JP).
SADAKANE, Osamu; (JP).
OYAMA, Koji; (JP)
Agent: ITOH, Tetsuya; Toranomon Denki Bldg., 8-1, Toranomon 2-chome Minato-ku, Tokyo 105-0001 (JP)
Priority Data:
2000-310315 11.10.2000 JP
Title (EN) DUAL PURPOSE FUEL FOR GASOLINE-DRIVEN AUTOMOBILE AND FUEL CELL SYSTEM, AND SYSTEM FOR STORAGE AND/OR SUPPLY THEREOF
(FR) COMBUSTIBLE A DOUBLE FONCTION POUR AUTOMOBILE A ESSENCE ET SYSTEME DE PILE A COMBUSTIBLE, ET SYSTEME DE STOCKAGE ET/ OU DE DISTRIBUTION DE COMBUSTIBLE A DOUBLE FONCTION
Abstract: front page image
(EN)A dual purpose fuel for a gasoline-driven automobile and a fuel cell system which comprises a hydrocarbon mixture having a sulfur content of 50 mass %, a saturated component content of 30 vol % or more, an aromatic component content of 50 vol % or less, an olefin component content of 35 vol % or less, wherein 60 vol % or more of the saturated component is a paraffin component and 70 vol % or more of the paraffin component is a branched paraffin, and exhibiting a density of 0.78 g/cm?3¿ or less, the following distillation characteristics: an initial boiling point of 24 ° to 80 °, a 50 vol % recovered temperature of 60 ° to 120 °, a 90 vol % recovered temperature of 100 ° to 190 ° and a final boiling point of 130 ° to 230 °, a Reid vapor pressure of 10 kPa or more and less than 100 kPa, and a research method octane value of 89.0 or more; and a system for storage and/or supply of the dual purpose fuel, characterized in that the dual purpose fuel is stored in a storing apparatus for a fuel for a gasoline-driven automobile and is supplied from the storing apparatus in response to demand. The dual purpose fuel is suitable for both of a gasoline-driven automobile and a fuel cell system.
(FR)L'invention concerne un combustible à double fonction pour automobile à essence et système de pile à combustible comprenant un mélange d'hydrocarbures ayant un contenu en soufre de 50 % en masse, un contenu en composé saturé supérieur ou égal à 30 % en volume, un contenu en composé aromatique inférieur ou égal à 50 % en volume, un contenu en composé oléfinique inférieur ou égal à 35 % en volume, 60 % en volume du composant saturé étant constitué d'un composé paraffinique et 70 % en volume ou plus du composé paraffinique étant formé par une paraffine ramifiée, et présentant une densité inférieure ou égale à 0,78 g/cm?3¿ et les caractéristiques de distillation suivantes : un point initial de distillation compris entre 24 °C et 80 °C, une température de récupération de 50 % en volume comprise entre 60 °C et 120 °C, une température de récupération de 90 % en volume comprise entre 100 °C et 190 °C et un point final de distillation compris entre 130 °C et 230 °C, une pression de vapeur Reid supérieure ou égale à 10 kPa et inférieure à 100 kPa, un indice d'octane de méthode de recherche supérieur ou égal à 89,0 ; et un système destiné au stockage et/ou à la distribution dudit combustible à double fonction, caractérisé en ce que le combustible à double fonction est stocké dans un dispositif de stockage pour être utilisé comme combustible dans une automobile à essence et distribué depuis le dispositif de stockage en réponse à une demande. Le combustible à double fonction est adapté à la fois à une automobile à essence et à un système de pile à combustible. FIG. 1 1 COMBUSTIBLE 2 EAU 3 PRECHAUFFEUR POUR COMBUSTIBLE 4 GENERATEUR DE VAPEUR 5 VAPEUR DU COMBUSTIBLE 6 VAPEUR 7 REFORMEUR 8 GAZ REFORME 9 APPAREIL DE TRAITEMENT DU MONOXYDE DE CARBONE 10 PILE A COMBUSTIBLE A POLYMERE SOLIDE 11 ENERGIE ELECTRIQUE 12 AIR
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)