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1. (WO2002030794) METHOD OF LOADING VEHICLES INTO HOLD, LOADING PROGRAM AND RECORDING MEDIUM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/030794    International Application No.:    PCT/JP2001/007236
Publication Date: 18.04.2002 International Filing Date: 24.08.2001
Chapter 2 Demand Filed:    15.03.2002    
IPC:
B63B 25/00 (2006.01), B63B 27/00 (2006.01), B65G 67/04 (2006.01)
Applicants: NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 3-2, Marunouchi 2-chome Chiyoda-ku, Tokyo 100-0005 (JP) (For All Designated States Except US).
YANAGITA, Toshiki [JP/JP]; (JP) (For US Only).
WATANABE, Taisuke [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: YANAGITA, Toshiki; (JP).
WATANABE, Taisuke; (JP)
Agent: KOMATSU, Toshihiro; 23-1-1144, Yoyogi 2-chome Shibuya-ku, Tokyo 151-0053 (JP)
Priority Data:
2000-307145 06.10.2000 JP
Title (EN) METHOD OF LOADING VEHICLES INTO HOLD, LOADING PROGRAM AND RECORDING MEDIUM
(FR) PROCEDE DE CHARGEMENT DE VEHICULES DANS UN BATEAU, PROGRAMME DE CHARGEMENT ET SUPPORT D'ENREGISTREMENT
Abstract: front page image
(EN)A loading method capable of loading vehicles in the same arrangement as when vehicles are actually loaded, a loading program and a recording medium. After preparing basic data (S1), vehicles are loaded in an arrangement range (S2). A second arrangement range is set at the end in X-axis direction of the arrangement range (S3). Vehicles are loaded in the second arrangement range (S4). Then, a total occupied floor area of loaded vehicles is calculated (S5). Next, the final-row vehicles in the arrangement range are removed one row-by-one row, and a new second arrangement range is set (S6, S7). Vehicles are loaded in this new second arrangement range, and a total floor area occupied by vehicles is calculated (S8, S9). Then, respective total occupied floor areas are compared (S11) to determine an arrangement having the largest total occupied floor area as an optimum arrangement (S12).
(FR)Procédé de chargement permettant de charger des véhicules selon la même disposition que lorsque les véhicules sont effectivement chargés, programme de chargement et support d'enregistrement. Après préparation des données de base (S1), des véhicules sont chargés dans une aire de disposition (S2). Une seconde aire de disposition est fixée à l'extrémité de la première aire de disposition dans le sens de l'axe X. Des véhicules sont chargés dans la seconde aire de disposition. Ensuite, une superficie de sol totale occupée par des véhicules chargés est calculée. Les véhicules de la rangée finale dans l'aire de disposition sont alors enlevés rangée par rangée et une nouvelle seconde aire de disposition est fixée. Des véhicules sont chargés dans cette nouvelle seconde aire de disposition et une superficie de sol totale occupée par les véhicules est calculée. Puis les superficies de sol totales occupées sont comparées pour déterminer une disposition présentant la plus grande superficie de sol totale occupée en tant que disposition optimale.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)