WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2002029293) CYLINDER HEAD GASKET COMPRISING STOPPER WITH VARIABLE THICKNESS AND METHOD FOR MAKING AND FIXING SAME
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/029293    International Application No.:    PCT/FR2001/003048
Publication Date: 11.04.2002 International Filing Date: 03.10.2001
Chapter 2 Demand Filed:    20.03.2002    
IPC:
F16J 15/08 (2006.01)
Applicants: MEILLOR S.A. [FR/FR]; 84, avenue de la Gare F-87140 Nantiat (FR) (For All Designated States Except US).
PEPIN, Frédéric, Jean-Michel [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: PEPIN, Frédéric, Jean-Michel; (FR)
Agent: CABINET THEBAULT; 111, cours du Médoc F-33300 Bordeaux (FR)
Priority Data:
00/12669 04.10.2000 FR
Title (EN) CYLINDER HEAD GASKET COMPRISING STOPPER WITH VARIABLE THICKNESS AND METHOD FOR MAKING AND FIXING SAME
(FR) JOINT DE CULASSE A STOPPEUR A EPAISSEUR VARIABLE ET PROCEDE DE REALISATION ET DE FIXATION DUDIT STOPPEUR
Abstract: front page image
(EN)The invention concerns a cylinder head gasket designed to be arranged between a cylinder block and a cylinder head with at least an orifice (12) corresponding to a combustion chamber and orifices (14) allowing through means for fixing said cylinder head on said cylinder block, comprising a stack of at least a metal plate (16, 20) including a rib (18, 22) arranged around the orifice corresponding to the combustion chamber, and at least a metal plate (24) serving as wedge, and a wedge, called stopper (26), designed to limit the compression of the rib (18). The invention is characterised in that the stopper (26) and the metal plate (24) serving as wedge are arranged edge-to-edge.
(FR)L'objet de l'invention est un joint de culasse prévu pour être disposé entre un bloc moteur et une culasse avec au moins un orifice (12) correspondant à une chambre de combustion et des orifices (14) de passage des moyens de fixation de ladite culasse sur ledit bloc moteur, comprenant d'une part, un empilage d'au moins une tôle (16, 20) comportant une nervure (18, 22) ménagée autour de l'orifice correspondant à la chambre de combustion, et d'au moins une tôle (24) servant de cale, et d'autre part, une cale, appelé stoppeur (26), prévue pour limiter la compression de la nervure (18), caractérisé en ce que le stoppeur (26) et la tôle (24) servant de cale sont disposés bord à bord.___________________________
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)