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1. (WO2002029233) AN ANNULAR COMBUSTOR FOR A LIQUID-FUEL ROCKET ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/029233    International Application No.:    PCT/RU2000/000400
Publication Date: 11.04.2002 International Filing Date: 05.10.2000
IPC:
F02K 9/64 (2006.01), F02K 9/97 (2006.01)
Applicants: FEDERAL STATE UNITARY ENTERPRISE CHEMICAL AUTOMATIC DESIGN BUREAU (CADB) [RU/RU]; ul. Voroshilova, 22, Voronezh, 394006 (RU).
FEDERAL AGENCY FOR LEGAL PROTECTION OF MILITARY SPECIAL AND DUAL USE INTELLECTUAL ACTIVITY RESULTS UNDER MINISTRY OF JUSTICE OF THE RUSSIAN FEDERATION [RU/RU]; ul. Vorontsovo pole, 4, GSP, Moscow, 109028 (RU)
Inventors: GOROKHOV, Viktor Dmitrievich; (RU).
LOBOV, Sergey Dmitrievich; (RU).
ORLOV, Vadim Aleksandrovich; (RU).
CHERNICHENKO, Vladimir Victorovich; (RU)
Common
Representative:
FEDERAL STATE UNITARY ENTERPRISE CHEMICAL AUTOMATIC DESIGN BUREAU (CADB); ul. Voroshilova, 22, Voronezh, 394006 (RU)
Priority Data:
Title (EN) AN ANNULAR COMBUSTOR FOR A LIQUID-FUEL ROCKET ENGINE
(FR) CHAMBRE ANNULAIRE DE MOTEUR-FUSEE A PROPERGOL LIQUIDE
Abstract: front page image
(EN)The inventive combustor is used for liquid-fuel rocket engines without a generator which consume cryogenic components, for example oxygen and hydrogen. Said annular combustor comprises a duct, a combustion chamber which is provided with a mixing unit and arranged inside the duct, and collectors for a propellant and an oxidising component. The combustion chamber has a profiled interior wall arranged along the longitudinal axis of the chamber. A cooled cylinder is arranged inside the burning chamber whose one end is connected to the mixing unit, the other end thereof being connected to the central part of the duct. Said cylinder and the profiled interior wall of the combustion chamber form a circular, critical cross-section. The enclosure of the collector for supplying the propellant is divided into three parts which are separated from each other. One part of the enclosure is connected to an enclosure for supplying the propellant from the mixing unit, and two other parts are connected to a channel for cooling the annular combustion chamber and the cylinder which are connected to each other. The invention makes it possible to increase the value of the specific impulse of the engine and reduce the external dimensions of the combustor.
(FR)L'invention porte sur une chambre annulaire utilisée dans des moteurs-fusées à propergol liquide tournant, sans générateur, avec des composants cryogéniques tels que l'oxygène et l'hydrogène. La chambre annulaire du moteur comprend une tuyère, une chambre de combustion pourvue d'une tête de mélange placée à l'intérieur de la tuyère, des collecteurs de carburant et d'oxydant. La chambre de combustion est constituée d'une paroi profilée interne agencée le long de l'axe longitudinal de la chambre. Un cylindre de refroidissement placé à l'intérieur de la chambre de combustion est raccordé par une extrémité à la tête de mélange et par l'autre extrémité à la partie centrale de la tuyère. Ce cylindre et la paroi interne profilée de la chambre de combustion forment une section critique annulaire. La cavité du collecteur d'alimentation en carburant est divisée en trois parties, isolées les unes des autres. Une partie de la cavité est raccordée à la cavité d'alimentation en carburant de la tête de mélange, et les deux autres parties sont raccordées à un circuit de refroidissement de la chambre de combustion annulaire et du cylindre qui sont raccordés entre eux. Cette invention permet d'augmenter la valeur d'une impulsion spécifique (I¿sp?) et de réduire l'encombrement de la chambre annulaire.
Designated States: JP.
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: Russian (RU)
Filing Language: Russian (RU)