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1. (WO2002027912) BLDC MOTOR NOISE REDUCTION USING CONSTANT BUS CURRENT CONTROL COMMUTATION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/027912    International Application No.:    PCT/US2001/042279
Publication Date: 04.04.2002 International Filing Date: 20.09.2001
Chapter 2 Demand Filed:    26.04.2002    
IPC:
H02P 6/00 (2006.01), H02P 6/08 (2006.01)
Applicants: EMERSON ELECTRIC CO. [US/US]; 8000 West Florissant Ave., St. Louis, MO 63136 (US)
Inventors: CLARK, Bret, S.; (US).
THORN, Stephen, J.; (US)
Agent: WIGGINS, Michael, D.; Harness, Dickey & Pierce, P.L.C., P.O. Box 828, Bloomfield Hills, MI 48303 (US)
Priority Data:
09/669,826 26.09.2000 US
09/768,617 25.01.2001 US
Title (EN) BLDC MOTOR NOISE REDUCTION USING CONSTANT BUS CURRENT CONTROL COMMUTATION
(FR) REDUCTION DU BRUIT DANS LES MOTEURS BLDC AU MOYEN D'UNE COMMUTATION DE REGULATION DE COURANT DE BUS CONSTANT
Abstract: front page image
(EN)A motor control system (20) creates a rounding effect on square wave phase currents which results in reduced acoustic noise. The control system (20) includes a voltage sources (30) for providing a DC bus current, and an inverter (40). The inverter (40) has a switching (42) for regulating the DC bus current to a fixed level. The switching circuit (42) also forces consecutive phases of the motor (22) to share the bus current at commutation. Forcing consecutive phases of the motor (22) to share a desired amount of the DC bus current creates a 'rounding' effect on the phase currents, which results in reduced acoustic noise. The preferred inverter (40) has a plurality of transistors, (Q1 - Q6) and a control module (46). The control module (46) selectively engages the transistors (Q1 - Q6) such that each phase of the motor (22) has a phase turn-on point that occurs before a phase turn-off point of a preceding phase. The control module (46) also pulse width modulates the transistors (Q1- Q6) such that the DC bus current is regulated to the fixed level. The result is a motor control system (22) and method that is less expensive and produces less acoustic noise than conventional noise.
(FR)L'invention concerne un système de commande de moteur (20) créant un effet d'arrondi sur des courants de phase à onde carrée, d'où la réduction du bruit acoustique. Ce système de commande (20) comprend une source de tension (30) produisant un courant c.c., ainsi qu'un inverseur (40). Ledit inverseur (40) comporte un circuit de commutation (42) destiné à réguler le courant de bus c.c. en vue de le maintenir à un niveau fixe. Le circuit de commutation (42) contraint également les phases consécutives du moteur (22) à partager le courant de bus au moment de la commutation. Le fait de contraindre les phases consécutives du moteur (22) à partager une quantité souhaitée du courant de bus c.c. crée un effet d'arrondi sur les courants de phase, d'où une réduction du bruit acoustique. L'inverseur préféré (40) comporte une pluralité de transistors (Q1-Q6) ainsi qu'un module de commande (46). Ce dernier vient sélectivement au contact des transistors (Q1-Q6) de façon que chaque phase du moteur (22) soit dotée d'un point d'activation de phase apparaissant avant un point de désactivation de phase d'une phase précédente. Le module de commande (46) opère également une modulation d'impulsions en durée sur les transistors (Q1-Q6) de manière que le courant de bus c.c. soit régulé et maintenu à un niveau fixe. Il en résulte un procédé et un système de commande de moteur (22) moins coûteux permettant de réduire le bruit acoustique.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)