WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2002027133) LIFTGATE FORCE CONTROL
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/027133    International Application No.:    PCT/CA2001/001382
Publication Date: 04.04.2002 International Filing Date: 01.10.2001
Chapter 2 Demand Filed:    18.04.2002    
IPC:
E05F 1/10 (2006.01), E05F 15/12 (2006.01)
Applicants: INTIER AUTOMOTIVE CLOSURES INC. [CA/CA]; 521 Newpark Boulevard, Newmarket, Ontario L3Y 4X7 (CA) (For All Designated States Except US).
OBERHEIDE, G., Clarke [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: OBERHEIDE, G., Clarke; (US)
Agent: IMAI, Jeffrey, T.; Magna International Inc., 337 Magna Drive, Aurora, Ontario L4G 7K1 (CA)
Priority Data:
60/236,978 29.09.2000 US
Title (EN) LIFTGATE FORCE CONTROL
(FR) ENSEMBLE DE CONTROLE DE FORCE DE DEPLACEMENT DE HAYON
Abstract: front page image
(EN)A liftgate force control assembly (20) adjusts the force required to move a liftgate (12) that is pivotally secured to a motor vehicle (10) using a hinge (14). The liftgate force control assembly includes a track (42) that is fixedly secured to the motor vehicle. A follower (46) is movably secured to the track. A strut (34, 36) has a movable end (26, 28) and a secured end (30, 32). The secured end (30, 32) is pivotally secured to the liftgate (12) and the movable end (26, 28) is pivotally secured to the follower (46). The strut (34, 36) defines a moment with respect to the hinge that secures the liftgate to the motor vehicle. A motor (50) is connected to the follower (46) to move the follower (46) along the track (42) changing the moment of the strut such that the force required to move the liftgate (12) changes as the moment changes.
(FR)L'invention concerne un ensemble de contrôle de force de déplacement de hayon (20), pour le réglage de la force de déplacement du hayon (12), monté pivotant sur un véhicule à moteur (10) par le biais d'une charnière (14). L'ensemble comprend un rail (42) fixé au véhicule. Un élément transporteur/glissière (46) est relié mobile à ce rail. Un montant (34, 36) comporte une extrémité mobile (26, 28) et une extrémité fixe (30, 32), laquelle est reliée pivotante au hayon (12), tandis que l'extrémité mobile (26, 28) est reliée pivotante à l'élément transporteur/glissière (46). Le montant (34, 36) définit un moment par rapport à la charnière, permettant de fixer le hayon au véhicule. Un moteur (50) est relié à l'élément transporteur/glissière (46), pour déplacer celui-ci (46) le long du rail (42) et modifier le moment du montant, ce qui permet de modifier la force nécessaire au déplacement du hayon (12), en fonction de la variation dudit moment.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)