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1. (WO2002026918) LOW-EMISSIONS DIESEL FUEL EMULSIONS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/026918    International Application No.:    PCT/US2001/030606
Publication Date: 04.04.2002 International Filing Date: 28.09.2001
Chapter 2 Demand Filed:    25.04.2002    
IPC:
C10L 1/10 (2006.01), C10L 1/12 (2006.01), C10L 1/18 (2006.01), C10L 1/188 (2006.01), C10L 1/22 (2006.01), C10L 1/30 (2006.01), C10L 1/32 (2006.01), C10L 10/02 (2006.01)
Applicants: CLEAN DIESEL TECHNOLOGIES, INC. [US/US]; 300 Atlantic Street, Suite 702 Stamford, CT 06901-3522 (US) (For All Designated States Except US).
VALENTINE, James, M. [US/US]; (US) (For US Only).
SPRAGUE, Barry, N. [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: VALENTINE, James, M.; (US).
SPRAGUE, Barry, N.; (US)
Agent: CARVIS, Thaddius, J.; Ware, Fressola, Van der Sluys & Adolphson, LLP Bradford Green, Building Five 755 Main Street, P.O. Box 224 Monroe, CT 06468 (US)
Priority Data:
60/236,136 28.09.2000 US
Title (EN) LOW-EMISSIONS DIESEL FUEL EMULSIONS
(FR) EMULSIONS DE CARBURANT DIESEL PEU POLLUANT
Abstract: front page image
(EN)A low-emissions diesel fuel comprises fungible aviation kerosene emulsified with from 1 to 30 % water, and preferably contains 50-300 ppm detergent and 25-500 ppm lubricity additive. Improved results can be achieved by also employing a fuel-soluble platinium group compound, such as 0.1-2.0 ppm platinium COD and a fuel-soluble cerium compound, such as 5-20 ppm cerium oleate. A method of reducing the emissions of pollutants from a diesel engine, comprising running the engine on a fuel as defined. The method is improved by also employing another pollution-reducing technique selected from timing changes, exhaust gas recirculation, oxidation catalysts, lean NO¿x? catalysts and particulate filters for enhanced emissions control,
(FR)Un carburant diesel peu polluant comprend du kérosène pour l'aviation ou un équivalent qui est émulsionné avec 1 à 30 % d'eau, et contient de préférence de 50 à 300 ppm de détergent et de 25 à 500 ppm d'additif à pouvoir lubrifiant. Pour améliorer les résultats, on peut également utiliser un composé du groupe platine soluble dans le carburant, tel que du COD platine suivant une quantité comprise entre 0,1 et 2,0 ppm et un composé de cérium soluble dans le carburant tel que de l'oléate de cérium suivant une quantité comprise entre 5 et 20 ppm. La présente invention concerne un procédé de réduction des émissions de polluants produites par un moteur diesel qui consiste à faire fonctionner le moteur avec un carburant tel que celui selon l'invention. Le procédé est amélioré lorsqu'on utilise également une autre technique de réduction de la pollution telle que par exemple les changements de calage du moteur, la recirculation des gaz d'échappement, les catalyseurs d'oxydation, les catalyseurs produisant peu de? ¿NO¿x? et les filtres à particules pour réduire plus fortement les émissions.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)