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1. (WO2002026611) ELEVATOR WITH DRIVE UNIT MOUNTED IN A SUPERIOR LATERAL SECTION OF THE ELEVATOR HOISTWAY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/026611    International Application No.:    PCT/CH2001/000554
Publication Date: 04.04.2002 International Filing Date: 14.09.2001
Chapter 2 Demand Filed:    14.03.2002    
IPC:
B66B 11/00 (2006.01)
Applicants: INVENTIO AG [CH/CH]; Seestrasse 55, Postfach, CH-6052 Hergiswil (CH) (For All Designated States Except US).
ACH, Ernst [CH/CH]; (CH) (For US Only).
CARPARELLI, Donato [CH/CH]; (CH) (For US Only).
BEGLE, Guntram [AT/CH]; (CH) (For US Only)
Inventors: ACH, Ernst; (CH).
CARPARELLI, Donato; (CH).
BEGLE, Guntram; (CH)
Common
Representative:
INVENTIO AG; Seestrasse 55, Postfach, CH-6052 Hergiswil (CH)
Priority Data:
00810893.8 27.09.2000 EP
Title (DE) AUFZUG MIT IM AUFZUGSSCHACHT OBEN SEITLICH ANGEORDNETER ANTRIEBSEINHEIT
(EN) ELEVATOR WITH DRIVE UNIT MOUNTED IN A SUPERIOR LATERAL SECTION OF THE ELEVATOR HOISTWAY
(FR) ASCENSEUR COMPRENANT UNE UNITE D'ENTRAINEMENT MONTEE DANS UNE PARTIE LATERALE SUPERIEURE DE LA CAGE D'ASCENSEUR
Abstract: front page image
(DE)Bei diesem Aufzug ist die Antriebseinheit (13) im Aufzugsschacht (1) oben seitlich angeordnet. Die Antriebseinheit (13) ist von der Schachttüröffnung (7) her gesehen an einer Seitenwand (1.2) des Aufzugsschachtes (1) angeordnet. Über eine quer zur Seitenwand (1.2) angeordnete Treibscheibe (14) der Antriebseinheit (13) ist mindestens ein Seil geführt, das über Umlenkrollen (15, 16) eines Tragrahmens (3) der Aufzugskabine (2) und über Umlenkrollen (17, 18) des Gegengewichtes (9) geführt ist und als Trag- und Treibseil für die Aufzugskabine (2) bzw. das Gegengewicht (9) dient. Der Tragrahmen (3) ist als Rucksackrahmen ausgebildet mit einem mittels Führungsschienen (4, 5) geführten aufrechten Rahmen (3.1) und einem horizontalen Bodenrahmen (3.2) auf dem die Aufzugskabine (2) angeordnet ist. Beim Einfahren auf die oberste Haltestelle (8) fährt der obere Teil der Aufzugskabine (2) an der Antriebseinheit (13, 14) vorbei.
(EN)The invention relates to an elevator wherein the drive unit (13) is mounted in a superior lateral section of the elevator hoistway (1). Said drive unit (13) is located on a lateral wall (1.2) of the elevator hoistway (1) when seen from the hoistway door opening (7). A rope is guided via a drive disk (14) of the drive unit (13) that is mounted at right angles to the lateral wall (1.2). Said rope is guided via deflection sheaves (15, 16) of a support frame (3) of the elevator car (2) and via deflection sheaves (17, 18) of the counterweight (9) and serves as a support and drive rope for the elevator car (2) or the counterweight (9). The support frame (3) is configured as a backpack frame comprising an upright frame (3.1) guided by guide rails (4, 5) and a horizontal base frame (3.2) on which the elevator car (2) is mounted. When the elevator car (2) approaches the topmost landing (8), the upper part of the elevator car travels past the drive unit (13, 14).
(FR)La présente invention concerne un ascenseur comprenant une unité d'entraînement (13) montée dans une partie latérale supérieure de la cage d'ascenseur (1). Cette unité d'entraînement (13) est, vue depuis l'ouverture de porte de la cage (7), montée sur une paroi latérale (1.2) de la cage d'ascenseur (1). Au moins un câble est guidé sur une poulie motrice (14) de l'unité d'entraînement (13), poulie qui est située perpendiculairement à la paroi latérale (1.2). Ce câble est guidé sur des poulies de déviation (15, 16) d'un châssis porteur (3) de la cabine d'ascenseur (2) et sur des poulies de déviation (17, 18) du contrepoids (9) et sert de câble de support et d'entraînement à la cabine d'ascenseur (2) ou au contrepoids (9). Le châssis porteur (3) est conçu sous forme de châssis de type sac à dos et comprend un châssis droit (3.1), qui est guidé au moyen de rails de guidage (4, 5), ainsi qu'un châssis inférieur horizontal (3.2), sur lequel est montée la cabine d'ascenseur (2). A l'arrivée au point d'arrêt le plus haut (8), la partie supérieure de la cabine d'ascenseur (2) passe devant l'unité d'entraînement (13, 14).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)