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1. (WO2002006642) VALVE LIFT CONTROLLERS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/006642    International Application No.:    PCT/EP2001/007309
Publication Date: 24.01.2002 International Filing Date: 26.06.2001
Chapter 2 Demand Filed:    21.12.2001    
IPC:
F01L 1/34 (2006.01), F01L 13/00 (2006.01), F01L 13/06 (2006.01), F02B 69/06 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01), F02B 75/18 (2006.01)
Applicants: THYSSEN KRUPP AUTOMOTIVE AG [DE/DE]; Alleestrasse 165 44793 Bochum (DE) (For All Designated States Except US).
HERBERT, Naumann [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: HERBERT, Naumann; (DE)
Priority Data:
100 36 373.3 18.07.2000 DE
Title (DE) HUBVENTILSTEUERUNGEN
(EN) VALVE LIFT CONTROLLERS
(FR) COMMANDES DE LEVEE DE SOUPAPE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung bezieht sich auf mechanische, variable Huventilsteuerungen, durch die mittels der Drehbewegung von Stößel aufweisenden Steuerwellen oder Schubstangen bei Einzelventilen oder Ventilgruppen während des Betriebes der Kraftmaschine für eine drosselfreie Laststeuerung oder eine Zylinderabschaltung die Ventilhublänge stufenlos von einer maximalen Hublänge bis auf ein kontinuierliches Schließen eingestellt werden kann, auf einfache Weise stufenlos Phasenverschiebungen der Ventilbetätigung vorgenommen werden können, wodurch Nockenwellenversteller ersetzt werden, und für die Erhöhung der Bremsleistung der Kraftmaschine eine kontinuierliche Öffnung der Ventile eingestellt werden kann, wobei die Stößel, selbst von Kipp- oder Schwinghebeln angetrieben, durch den Eingriff in weitere Kipp- oder Schwinghebel die Ventile entsprechend betätigen. Mittels mehrerer nebeneinander angeordneter Schwing- oder Kipphebel, die durch eigene, einander unterschiedliche Nocken angetriebenen werden, können durch ihre mittels der durch die Hubventilsteuerungen erfolgenden, wechselseitigen Aktivierung Einzelventile oder Ventilgruppen über einen gemeinsamen oder über einzelne Schwing- oder Kipphebel betätigt werden, wodurch neben einem verbrennungsmotorischen Betrieb eine Drucklufterzeugung und ein druckluftmotorischer Betrieb der Kraftmaschine ermöglicht wird.
(EN)The invention relates to mechanical, variable valve lift controllers, which, during the operation of the engine, permit a throttle-free load control, or a cylinder shutdown, by means of the rotation of control shafts with tappets or pushrods, for individual valves or valve groups, whereby the valve stroke length can be steplessly adjusted from a maximum stroke length to a continuous closure, a stepless phase shift in the valve operation may be easily achieved, which leads to the replacement of camshaft adjusters and the continuous opening of the valves can be set to permit an increase in the brake capacity of the engine. The tappets are themselves driven by pivoting or rotating levers and correspondingly operate the valves by engagement in further pivoting or rotating levers. The alternate activation by the valve lift controllers of several adjacent pivoting or rotating levers, which are driven by their own independent cams, permits the operation of single valves or valve groups by means of a common or individual pivoting or rotating lever, whereby, alongside a combustion driven operation, a generation of compressed air and a compressed air driven operation of the engine can be achieved.
(FR)L'invention concerne des commandes mécaniques, variables, de levée de soupape permettant de régler en continu, pendant le fonctionnement du moteur, la longueur de course de soupape entre une longueur de course maximale et une fermeture continue, au moyen du mouvement de rotation d'arbres de commande ou de leviers de commande présentant des poussoirs pour soupapes individuelles ou groupes de soupapes, pour une régulation sans restriction ou une mise hors circuit des cylindres. Ces commandes de levée de soupape permettent également des décalages de phase en continu dans la commande de soupape, par lesquels les commandes d'arbre à cames sont remplacées, et permettent de régler une ouverture continuelle des soupapes pour augmenter la puissance au frein du moteur. Selon ladite invention, ces poussoirs, eux-mêmes entraînés par des culbuteurs, actionnent les soupapes de façon adéquate, en intervenant au niveau de culbuteurs supplémentaires. L'actionnement alterné, occasionné par les commandes de levée de soupape, de plusieurs culbuteurs agencés de façon juxtaposée et entraînés par des cames indépendantes propres, permet l'actionnement de soupapes individuelles ou groupes de soupapes par un culbuteur commun ou par des culbuteurs individuels. Outre un fonctionnement par moteur à combustion interne, une génération d'air comprimé et un fonctionnement par moteur pneumatique sont ainsi possibles.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)