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1. (WO2002006109) ELECTRIC STEERING SYSTEM WITH MECHANICAL BACK-UP DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/006109    International Application No.:    PCT/NL2001/000538
Publication Date: 24.01.2002 International Filing Date: 13.07.2001
Chapter 2 Demand Filed:    14.02.2002    
IPC:
B62D 5/04 (2006.01)
Applicants: SKF ENGINEERING & RESEARCH CENTRE B.V. [NL/NL]; P.O. Box 2350 NL-3430 DT Nieuwegein (NL) (For All Designated States Except US).
WITTMEIJER, Hans, Henning [SE/NL]; (NL) (For US Only)
Inventors: WITTMEIJER, Hans, Henning; (NL)
Agent: JORRITSMA, Ruurd; Nederlandsch Octrooibureau Scheveningseweg 82 P.O. Box 29720 NL-2502 LS The Hague (NL)
Priority Data:
1015723 14.07.2000 NL
Title (EN) ELECTRIC STEERING SYSTEM WITH MECHANICAL BACK-UP DEVICE
(FR) SYSTEME DE DIRECTION ELECTRIQUE AVEC DISPOSITIF DE SECOURS MECANIQUE
Abstract: front page image
(EN)A steering system (1) for an automotive vehicle, comprises a steering device (4) to be operated by a driver, a rotatable connection (5) having a drive end (6) connected to the steering device and a driven end (8) connectable to a linkage (3) of the steering wheels (2) of the vehicle. The drive end of the rotatable connection is provided with a first sensor (10), the driven end of the rotatable connection is provided with a second sensor (11) and an electric motor (16), the first and second sensors being connected to a control device (12), said control device controlling the electric motor on the basis of signals emanating from the first and second sensors.
(FR)L'invention concerne un système (1) de direction pour véhicules automobiles. Ce système comprend un dispositif (4) de direction conçu pour être actionné par un conducteur, un organe (5) de liaison rotatif comprenant une extrémité (6) d'entraînement connectée au dispositif de direction, et une extrémité (8) entraînée pouvant être connectée à un mécanisme de couplage (3) avec les roues (2) directrices du véhicule. L'extrémité d'entraînement de l'organe de liaison rotatif est équipée d'un premier capteur (10), et l'extrémité entraînée de cet organe de liaison est équipée d'un second capteur (11) et d'un moteur (16) électrique. Le premier et le second capteur sont connectés avec un dispositif (12) de commande, lequel commande le moteur électrique conformément aux signaux émis par le premier et le second capteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)