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1. (WO2002004241) POWER TRANSMISSION ARRANGEMENT FOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2002/004241    International Application No.:    PCT/GB2001/002980
Publication Date: 17.01.2002 International Filing Date: 02.07.2001
Chapter 2 Demand Filed:    04.02.2002    
IPC:
B60K 5/04 (2006.01), B60K 17/02 (2006.01), B60K 17/04 (2006.01), B60K 17/08 (2006.01), B60K 17/346 (2006.01)
Applicants: PRODRIVE 2000 LIMITED [GB/GB]; Acorn Way Banbury Oxfordshire OX16 7XS (GB) (For All Designated States Except US).
BROADBENT, Roland, James [GB/GB]; (GB) (For US Only)
Inventors: BROADBENT, Roland, James; (GB)
Agent: COWAN, David, Robert; Withers & Rogers Goldings House 2 Hays Lane London SE1 2HW (GB)
Priority Data:
0016632.2 07.07.2000 GB
Title (EN) POWER TRANSMISSION ARRANGEMENT FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE TRANSMISSION D'ENERGIE POUR VEHICULE
Abstract: front page image
(EN)The invention concerns a vehicle having a conventional engine (10) which lies transversely to the direction of travel of the vehicle. Drive is transmitted from the engine (10) to a gearbox (17) and there is an output shaft (25) from the gearbox (17) for coupling drive to the vehicle wheels (30). Drive from the engine (10) is though a clutch (13) which transmits drive to the gearbox (17). The gearbox transmits drive to a longitudinally extending shaft (25) coupled to the drive shafts (38) for the driven wheel and the longitudinal axis of the gearbox (17) is arranged to lie at an acute angle (alpha) to the longitudinal direction of the vehicle.
(FR)L'invention concerne un véhicule équipé d'un moteur classique (10) orienté transversalement dans le sens de déplacement du véhicule. L'entraînement est transmis à partir du moteur (10) vers une boîte de vitesses (17). Un arbre de sortie (25) de la boîte de vitesses (17) permet de coupler l'entraînement aux roues du véhicule (30). L'entraînement du moteur (10) traverse un embrayage (13) qui transmet l'entraînement à la boîte de vitesses (17). La boîte de vitesses transmet alors l'entraînement à un arbre longitudinal (25) couplé aux arbres d'entraînement (38) pour la roue entraînée, l'axe longitudinal de la boîte de vitesses (17) étant conçu pour être orienté selon un angle aigu (alpha) par rapport au sens longitudinal du véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)